Panneau indication présignalisation d’un créneau de dépassement C29a
Le panneau d'indication C29a est essentiellement utilisé pour signaler une section de route à chaussées séparées sans accès riverain ou un espace réservé au dépassement. Il permet d'avertir les conducteurs de l'organisation spécifique des voies. Cette signalisation est obligatoire. Ce panneau est conforme aux normes françaises (NF) et européennes (CE), agréés par l'ASCQUER.
Le panneau d’indication C29a est une signalisation obligatoire utilisée pour annoncer une section de route à chaussées séparées sans accès riverain ou un créneau de dépassement.
Histoire et caractéristiques du panneau C29a
Ce panneau a été proposé dès 1988 par le Centre d'Étude Technique de l'Équipement (CETE). Il a été officiellement instauré par arrêté du 25 mai 1993 sous le nom C29a, défini alors comme un "créneau de dépassement à deux fois deux voies". L'arrêté du 5 janvier 1995 a ensuite ajouté le mot "annonce" à sa définition. Enfin, l'arrêté du 26 décembre 2000 lui a attribué sa définition actuelle.
La réglementation concernant le panneau C29a
En France, le panneau de type C29a est utilisé pour signaler un créneau de dépassement ou une portion de route à chaussées séparées sans accès riverain. Son affichage est obligatoire. Il doit être installé exclusivement en tant que signal de présignalisation et doit être accompagné d'un panonceau M1. Pour marquer la position de début d'un créneau de dépassement, on utilise le panneau C12, tandis que la fin d'un tel créneau est signalée par le panneau C28.
La gamme Innov
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
Les plus de WP Signalisation
Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez nous !
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
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Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
Matière | Classe | Dimensions | Prix |
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Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 350 | 65,49 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 350 | 69,19 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 350 | 77,38 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 350 | 80,49 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 | 102,98 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 | 110,18 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 | 132,27 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 700 | 133,47 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 | 135,15 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 | 139,27 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 700 | 160,16 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 | 163,89 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | 224,71 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | 265,81 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | 324,61 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | 379,19 € |