Le panneau d'indication C28 (exemple 1) est une signalisation obligatoire utilisée pour signaler une réduction du nombre de voies sur des routes à chaussées séparées ou sur un créneau de dépassement à chaussées séparées sans accès riverain.
Ce panneau est conforme aux normes françaises (NF) et européennes (CE), agréés par l'ASCQUER.
Le panneau C28 est utilisé pour indiquer une réduction du nombre de voies sur des routes à chaussées séparées ou sur un créneau de dépassement à chaussées séparées sans accès riverain. Cette signalisation est obligatoire.
L'introduction du panneau C28 remonte à l'arrêté du 29 décembre 1986, défini alors comme une "annonce de la réduction du nombre de voies laissées libres à la circulation sur routes à chaussées séparées". Cette définition a été modifiée par l'arrêté du 26 décembre 2000 pour inclure également les "créneaux de dépassement à chaussées séparées". Par la suite, l'arrêté du 31 juillet 2002 a simplifié sa définition en supprimant le mot "indication". Enfin, selon l'arrêté du 11 avril 2023, le panneau C28 peut désormais être accompagné d'un pictogramme bus suite à des résultats positifs d'une expérimentation.
Lorsqu'il est utilisé en tant que présignalisation, le panneau C28 doit être accompagné du panonceau M1. En revanche, en tant que signalisation de position, il ne doit pas être accompagné d'un panonceau. Si une voie est réservée à la circulation des bus, le panneau C28 peut inclure l'encart d'un pictogramme bus, qui n'a pas de valeur de prescription. Lorsque la réduction du nombre de voies correspond à la fin d'un créneau de dépassement à chaussées séparées sans accès riverain, le panneau approprié est le panneau A18.
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez nous !
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 350 | 65,49 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 350 | 69,19 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 350 | 77,38 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 350 | 80,49 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 | 102,98 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 | 110,18 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 | 132,27 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 700 | 133,47 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 | 135,15 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 | 139,27 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 700 | 160,16 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 | 163,89 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | 224,71 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | 265,81 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | 324,61 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | 379,19 € |
Le panneau d'indication C28 (exemple 1) est une signalisation obligatoire utilisée pour signaler une réduction du nombre de voies sur des routes à chaussées séparées ou sur un créneau de dépassement à chaussées séparées sans accès riverain.
Ce panneau est conforme aux normes françaises (NF) et européennes (CE), agréés par l'ASCQUER.
