COUSSIN BERLINOIS ROUGE BRIQUE

La fonction d'un coussin berlinois

Visible de loin grâce à ses bandes blanches qui sont rétroréfléchissantes et anti-dérapantes, l'automobiliste est averti au loin et par la signalisation environnante. Sa matière en caoutchouc recyclé (80% recyclé et 20% naturel) confère au coussin berlinois une grande résistance aux chocs en cas de freinage brusque et au temps. Le coussin berlinois confère un autre avantage que de réduire la vitesse des automobilistes, il sert également à fluidifier le trafic en permettant aux motos et aux vélos de continuer leur trajectoire par la droite sans passer dessus !

Attention, le coussin berlinois ne remplace pas un passage piétons !

Les panneaux complémentaires au coussin berlinois

Son implantation peut se faire sous différentes conditions : en agglomération, sur les voies de lotissement mais également sur les aires de repos ou de service ainsi qu'en zone 30 ou sur une section de voie localement limitée à 30km/h (sans gêner les bus), sans passage piéton avec un trafic de moins de 6000 véhicules par jour. Comme ralentisseur de vitesse, le coussin berlinois peut également servir de dos d'âne.

Pour une signalisation avancée, un coussin berlinois peut être accompagné par un panneau B14 « Limitation de vitesse » et un panneau A1B « Virage à gauche » tandis qu'une signalisation de position contiendra le panneau C27 « Surélévation de chaussée » et panneau B33 « Fin de limitation de vitesse (personnalisable) ». Cependant, dans le cadre d'une zone 30, les panneaux B14 et B33 seront remplacés par les panneaux B30 et B51.