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Ralentisseurs routiers

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Le ralentisseur routier est un équipement de mobilier urbain. Il est utilisé pour faire ralentir les automobilistes. On retrouve le ralentisseur routier aux abords des écoles, dans les zones 30 kilomètres heures et dans les centres-villes. 

L'installation d'un ralentisseur routier permet de réduire considérablement les risques d'accidents (corporels ou mortels) entre les voitures et les cyclistes ou les piétons. Le pourcentage des accidents de ce type a nettement diminué depuis l'aménagement des chaussées avec ralentisseurs.

Le ralentisseur de vitesse est toujours implanté en agglomération dans les zones où la vitesse maximale autorisée est 30 km/h (Selon l'article R.110-2 du Code de la Route). La mise en place des ralentisseurs dos d'âne est donc indispensable car ils encouragent les automobilistes à être plus attentif aux piétons et aux obstacles qui les entourent. Il permet aussi de faire réduire la vitesse des conducteurs. 

Il existe plusieurs types de ralentisseurs, à vous de faire un choix !

Le coussin berlinois : est un dispositif qu'on implante pour faire ralentir les automobilistes. Il est généralement utilisé en agglomération ou sur les aires de services, de stationnement ou dans les lotissements. Ce ralentisseur est de couleur rouge brique. Et il se compose de six éléments. C'est une plaque rectangulaire de couleur rouge brique.

Le ralentisseur élément noir : qui est toujours installée sur une route où la vitesse maximale autorisée est de 20 à 30km/h. Au-delà de cette vitesse, cela devient dangereux et le risque d'endommager son véhicule ou de glissade en cas de pluie est élevé. Ces éléments sont à assembler les uns aux autres selon la dimension que vous souhaitez obtenir. Le ralentisseur élément jaune : ce type de ralentisseur se compose  de plusieurs terres-pleins modulables. Ils ont exactement la même fonction que les ralentisseurs éléments noirs. Ces deux types de ralentisseurs doivent être implantés les uns avec les autres. Au bout de ce ralentisseur, il faut mettre une extrémité noir ou une extrémité jaune.

Le fixateur béton ou le fixateur enrobe : Ce sont des vices qui permettent de fixer les éléments de ralentisseurs noirs et jaunes.

Attention, ces ralentisseurs ne sont pas réglementés et ne peuvent être installés que sur les voies privées et non publiques. Ils sont souvent utilisé dans les parkings, les centres commerciaux ou encore les copropriétés.