Panneau stationnement B6B4 - Entrée d'une zone à stationnement payant

Le panneau B6b4 de type B est un panneau de signalisation routière de stationnement réglementé qui annonce le début d’une zone à stationnement payant. 

L’histoire du panneau d’entrée de zone de stationnement payant

En projet depuis 1974 en France, le panneau de type B6b4 a été instauré en 1977 et sert à marquer l’entrée d’une zone où le stationnement est payant ; et quel que soit le mode de perception de la taxe. Il est reconnaissable par son panneau blanc où figure un cercle bleu barré et entouré d’un rouge pour marquer l’interdiction de stationnement avec un pictogramme de péage. En dehors d’une couleur (le bleu devant noir comme de nombreux panneaux), son design n’a pas changé depuis le tout début.

Le fonctionnement d’un parcmètre et horodateur

Arrivé à Paris en 1970, le parcmètre ou parcomètre est un appareil qui collecte l’argent en proposant en échange du droit de stationner, sur une place de parking, pour une durée limitée dans le temps. Il est possible de choisir sa durée de stationnement et de payer la somme correspondante en échange d’un ticket de stationnement. Aujourd’hui, c’est l’horodateur qui remplace petit à petit le parcmètre en couvrant une zone entière de stationnement ; et non une seule place comme le faisait son prédécesseur. Des formules d’abonnement parking à tarif préférentiel (service de voirie de la commune) existent afin de réduire le coût de stationnement et de privilégier le covoiturage.

Un horodateur permet de payer pour plusieurs véhicules à la fois et permet aux automobilistes de s’acquitter des droits de stationnement lorsqu’ils se garent sur un emplacement de parking payant à durée limitée. Ce dispositif permet aux agents de surveillance de la voie publique (ASVP) de rapidement contrôler les véhicules qui sont stationnés dans la zone grâce aux tickets d’horodateur qui sont visibles derrière le pare-brise. En cas d’absence d’horodateur ou pour prolonger la durée de son stationnement sans avoir à se déplacer, grâce à la technologie NFC et des appareils connectés, des applications permettent de payer un stationnement à distance et/ou sans contact.

Identifiable par l’heure indiqué sur le ticket du parcmètre ou de l’horodateur ou bien par le panonceau routier de type M (M6D1 ou M6D2), le stationnement est limité sur une durée. Les stationnements qui ne respectent pas les horaires feront l’objet d’une amende d’un montant de 35€ à 140€ et d’une possible mise en fourrière (frais supplémentaire). Un véhicule a des chances d’être mis en fourrière si le code de la route n’a pas été respecté, en raison de diverses infractions comme le stationnement gênant. Pour en savoir plus, cliquez ici. La décision d’une mise en fourrière peut être prise par un officier judiciaire, un agent de police judiciaire, un adjoint (police municipale, gendarmerie, nationale), le maire ou le Préfet de police.

Les panneaux complémentaires au B6b4

L’objectif de la signalisation de prescription est d’avertir les usagers de la route des interdictions et obligations particulières qui résultent de mesures réglementaires qui complète le Code de la Route. 

Les prescriptions zonales sont indiquées par des panneaux B6 et se finissent par des panneaux en B50. Et c'est par la présence de ce panneau B6B4 que les usagers de la route sont informés que la zone de stationnement est payante.

Pour compléter le panneau B6b4, il est possible de le compléter par un panonceau m9z pour indiquer une interdiction supplémentaire (et personnalisée), un panonceau m8e (fléché), le panonceau M6D2 pour renseigner les horaires et le tarif du stationnement payant ou encore avec un panonceau M6a pour une mise en fourrière. Le panonceau M6H (sauf PMR) peut améliorer le stationnement d'une zone pour les personnes à mobilité réduite. La sortie d’une zone de stationnement payant est quant à lui signalé par un panneau B50d.

Les préconisations d’installation

Implanté près des endroits où la prescription commence à s’imposer et un panneau comme le B6b4 peut être répété à chaque intersection si nécessaire où la zone est réglementée. Pour éviter toute confusion, un marquage au sol peut compléter ce panneau avec le mot « payant » devant les places de parking de la zone. 

Fabrication et certifications

Made in France, le panneau B6b4 est fabriqué dans nos ateliers. Eco-responsable et conforme et à la législation, il est doté d’une haute durabilité. Ce panneau WPSignalisation est agrée par Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE).