Panneau de localisation d'entrée agglomération EB10 (1 ligne et 1 mention)
Panneau EB10 I Panneau de signalisation d'entrée d'agglomération 1 ligne et 1 mention I WP Signalisation
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  • Panneau de localisation d'entrée agglomération EB10-3

Panneau de localisation d'entrée agglomération EB10 (1 ligne et 1 mention)

Le panneau de signalisation EB10 (1 ligne et 1 mention) est un panneau de localisation (entrée d'agglomération) qui indique un hameau avec la mention complémentaire « Commune de ». Ce panneau de signalisation s'implante aux abords des villes et villages. Les panneaux EB10 de WPS sont Made in France, conformes aux normes NF et CE, durables et résistants.

Avant d'ajouter notre panneau à votre panier, précisez à le nom de la commune à faire figurer sur le panneau.

Personnalisation

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Prix par unité : 137,52 € HT
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Certification NF CE
Garantie à vie sur la gamme Innov
Engagement développement durable
Made in France

Description du produit

Histoire et caractéristique du panneau EB10 - 1 ligne et 1 mention

Le panneau de localisation EB10 - 1 ligne et 1 mention a l'objectif de signaler les automobilistes qu’ils entrent sur une agglomération (ville, village ou commune), donc la vitesse maximale est de 50km/h. En passant le panneau routier EB10, l'automobiliste doit circuler à 50 km/h et le maire est chargé d'exercer la police de circulation ainsi que d'être garant de l'état et du bon fonctionnement de sa signalisation routière. Cela peut ne pas être le cas si un panneau B14 indique le contraire. 

Ce panneau se caractérise par sa forme rectangulaire sur un fond blanc, avec un liseré rouge au tour avec une inscription noire sur deux lignes au centre avec le nom du village et le nom de la commune (en police plus petite) sur laquelle les automobilistes font leur entrée. Il peut y avoir des abréviations, dans les noms des communes, mais il ne faut pas que cela soit une pratique courante. L'écriture du nom des communes doit être correcte ! Dans le cas où le nom de la commune, ville ou village est composé ou possède un trait d'union, cela doit être pris en compte sur le panneau. A savoir, les espaces et les traits d’union sont également pris en compte en tant que caractère présent sur le panneau. Dans certaines régions françaises qui ont d'autres idiomes (langue régionale), le panneau EB10 peut être doublé. En effet, un deuxième panneau EB10 1 ligne et 1 mention sera installé avec l’écriture dans l’autre langue de la commune en italique.

Rappel : lors de votre commande, il faut nous indiquer le nom de la commune ou de la ville à faire figurer sur le panneau ou les panneaux de signalisation.  

Le panneau routier EB10 composé d’une ligne et d’une mention a été mis en place en 1946. Ce panneau avait un fond crème à bords bleus avec le nom de la commune en bleu également. En 1954, trois modèles sont développés : panneau de localisation sur route nationale, de dimension réduite sur les autres routes et de dimension supérieure pour inscription impossible en une seule ligne. Sa forme, son design et son nom sont mis en place le 19 janvier 1982. 

Les panneaux complémentaires du EB10

Le panneau de localisation EB10 constitué d’une ligne et d’une mention peut être complété de différents panneaux tels que : le panneau de signalisation de type AB ou panneau de type B, le panneau ville fleurie, un panneau de jumelage ou surmonté avec une cartouche de type E. Ce panneau est également complémentaire au panneau de sortie d’agglomération EB20. Un panneau B14 « Limitation de vitesse » avec un panonceau M1 (distance) peuvent compléter la signalisation EB10 et EB20.

L'installation d'un panneau EB10 - 1 ligne et 1 mention

La hauteur d’installation du panneau EB10 1 ligne et 1 mention doit être entre 1 mètre et 1,2 mètre. Hors agglomération sur route bidirectionnelle, les panneaux doivent être obligatoirement en classe 2, cependant vous pouvez mettre un panneau de classe 3 si ce dernier est implanté à plus de deux mètres de hauteur. En agglomération, ce panneau doit être de classe 2. Il peut être de classe 3 pour les panneaux sur les routes où la vitesse est relevée à 70 km/h et plus. 

Les plus de WP Signalisation

D’autres modèles de EB10 sont proposés par WP Signalisation ! Découvrez le panneau EB10 - 1 ligne et également le panneau EB10 composé de 2 lignes. Les produits de WPS sont fabriqués en France et conçus dans notre atelier en Bourgogne-Franche-Comté. Ils sont conformes aux normes NF et CE et sont agréés par l’ASCQUER (organisme certificateur pour les équipements de la route). Vous avez également la possibilité de personnaliser vos panneaux de signalisation, pour en savoir plus, contactez-nous

Un service de pose et d’installation est proposé par WP Signalisation sur toute la France. WPS est à votre écoute et s'adapte à tous vos besoins. N'hésitez pas à nous contacter en cas de besoin complémentaires.

Guide de configuration

Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?

Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)

  • Panneau monobloc bord tombé rebordé
  • Réglage latéral du panneau
  • Matière durable et rigide
  • Évacuation de l'eau (perçage)
  • Inoxydable

Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)

  • Innovation WP Signalisation
  • Haute résistance aux températures extrêmes
  • Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
  • Composants recyclables
  • Inoxydable
  • Garantie à vie

visibilityEn savoir plus

À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?

FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti. 

Classe 1 Classe 2 Classe 3
Structure Microprisme Microprisme Microprisme
Luminance 50 cd/Lux/m2 180 cd/Lux/m2 300 cd/Lux/m2
Visibilité Jusqu'à 100m Jusqu'à 250m Jusqu'à 400m
Renouvellement Tous les 8 ans Tous les 10 ans Tous les 12 ans

Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).

Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.

Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.

Tarif des configurations disponible

Matière Classe Caractères Dimensions Prix
Aluminium Classe 1 prismatique 10 500 x 800 137,52 €
Aluminium Classe 1 prismatique 14 500 x 1000 188,58 €
Aluminium Classe 2 prismatique 10 500 x 800 189,97 €
Aluminium Classe 1 prismatique 18 500 x 1300 233,01 €
Aluminium Classe 2 prismatique 14 500 x 1000 264,13 €
Aluminium Classe 2 prismatique 18 500 x 1300 328,74 €
Aluminium Classe 1 prismatique 22 500 x 1600 332,98 €
Aluminium Classe 1 prismatique 28 500 x 1900 354,50 €
Aluminium Classe 2 prismatique 22 500 x 1600 419,20 €
Aluminium Classe 2 prismatique 28 500 x 1900 497,02 €

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