Panneau indication C24a - Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivi (camion)
Panneau indication conditions particulières de circulation par voie sur la route suivi C24a-1
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  • Panneau d'indication C24a I Panneau de signalisation I WP Signalisation

Panneau indication C24a - Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivi (camion)

Le panneau de signalisation C24a est un panneau de type indication. Ce panneau de police  est implanté sur la chaussée pour annoncer une indication de conditions particulières de circulation, notamment une voie pour camions.

Ce panneau C24A de type C peut se décliner de différentes versions comme le panneau d'indication C24a ex4 (voie de bus), le panneau routier C24a ex5 (différentes voies), le panneau permanent C24a ex3 (voie pour cyclistes), le panneau de police C24a ex2 (vitesse limitée) et le panneau de signalisation C24a ex1 (affection de voies, voie pour camions).

Matière
Classe
Dimensions
Prix par unité : 65,49 € HT
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C24a-1-C350-IN-GRI-1P
Certification NF CE
Garantie à vie sur la gamme Innov
Engagement développement durable
Made in France

Description du produit

Le panneau C24A est un panneau de signalisation d'indication indiquant que les automobilistes de l’affection de voies selon les conditions particulières de circulation. Le panneau C24a ex1 « Affection de voies » indique les conditions particulières de circulation telle que : le nombre de voies, le sens de la circulation, l’affection des voies, les indications concernant une ou plusieurs voies de la chaussée ou les prescriptions.

Histoire et fonction du panneau C24A

Instauré le 22 septembre 1981 en France, la définition du panneau C24 était « signalisation par voie », « indication des conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie » le 26 decembre 2000 (codifié C24A), « conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie » le 31 juillet 2002 et le 12 décembre 2018, c’est la mention « ou la chaussée suivie » qui est ajouté à sa définition. Le panneau de signalisation C24 permet d’indiquer des conditions particulières qui s’appliquent sur une ou plusieurs voies de la chaussée. Le nombre de voies et le sens de circulation par voie est également indiqué. 

Représenté par un carré à fond bleu bordé d’un liseré blanc avec plusieurs flèches de couleur blanche qui représentent trois voies de circulation, dont une à contre-sens, avec l’ajout d’un pictogramme (vélo, camion, bus, motocyclette…). Ici, c’est celui un camion sur fond blanc à liseré rouge !

Ses différentes versions

« Le panneau C24a indique à l’usager de la route l'affectation de voies selon les conditions particulières de circulation ». Et le code de la route reconnaît jusqu’à cinq versions différentes de ce panneau routier tels que (ex 1 = exemple 1) :

- Le panneau de signalisation C24a ex1 : voie pour camions / affection des voies

- Le panneau de police C24a ex2 : vitesse limitée 

- Le panneau permanent C24a ex3 : voie pour cyclistes 

- Le panneau d'indication C24a ex4 : voie de bus

- Le panneau routier C24a ex5 : différentes voies

Installation du panneau C24A

Implanté en tant que signalisation facultative et exclusivement en tant que présignalisation (signalisation de position), le panneau d’affection de voies ne doit pas être implantée en tant que signalisation de position. « La présignalisation de conditions particulières de circulation consistant en un danger ou une prescription, concernant une ou plusieurs voies de la chaussée, est facultative ».

Les tailles recommandées

Pour une raison de visibilité et de sécurité, comme d’autres panneaux, le panneau C24A ex1 doit avoir une taille normée selon son utilisation. La taille miniature 500 mm est idéal pour les tunnels ou des zones d’implantation très étroites. La taille du panneau en 700 mm est utilisée pour les milieux urbains et les rues étroites. La taille 1000 mm est la taille « générique », dite classique, et elle est recommandée pour des routes bidirectionnelles. Les tailles plus grandes comme 1250 mm – soit plus de deux voies - ou 1500 mm sont - en grande majorité - destinés aux autoroutes.

Fabrication et certifications

Ce panneau WPSignalisation est agrée par Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE). Fabriqué en France (made in France) dans nos ateliers, le panneau C24A ex1 « Affection des voies / Voie pour camions » est conforme à la législation et à une haute durabilité.

Guide de configuration

Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?

Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)

  • Panneau monobloc bord tombé rebordé
  • Réglage latéral du panneau
  • Matière durable et rigide
  • Évacuation de l'eau (perçage)
  • Inoxydable

Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)

  • Innovation WP Signalisation
  • Haute résistance aux températures extrêmes
  • Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
  • Composants recyclables
  • Inoxydable
  • Garantie à vie

visibilityEn savoir plus

À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?

FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti. 

Classe 1 Classe 2 Classe 3
Structure Microprisme Microprisme Microprisme
Luminance 50 cd/Lux/m2 180 cd/Lux/m2 300 cd/Lux/m2
Visibilité Jusqu'à 100m Jusqu'à 250m Jusqu'à 400m
Renouvellement Tous les 8 ans Tous les 10 ans Tous les 12 ans

Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).

Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.

Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.

Tarif des configurations disponible

Matière Classe Dimensions Prix
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 350 65,49 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 350 69,19 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 350 77,38 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 350 80,49 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 500 102,98 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 500 110,18 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 500 132,27 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 700 133,47 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 500 135,15 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 700 139,27 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 700 160,16 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 700 163,89 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 900 224,71 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 900 265,81 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 1050 324,61 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 1050 379,19 €

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