Panneau indication C24a - Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivi (limitation de vitesse)
Panneau indication conditions particulières de circulation par voie sur la route suivi C24a-2
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  • Panneau C24a I Panneau routier I Panneau de signalisation C24A

Panneau indication C24a - Conditions particulières de circulation par voie sur la route suivi (limitation de vitesse)

Le panneau de signalisation C24a est un panneau de type indication. Ce panneau de police est implanté sur la chaussée pour annoncer les conditions particulières de circulation par voie telles que l’affection des voies, le nombre de voies, le sens de circulation par voie, les dangers, les prescriptions ou indications concernant une ou plusieurs voies de la chaussée.

Ce panneau C24A de type C peut se décliner en différentes versions comme le panneau d'indication C24a ex4 (voie de bus), le panneau routier C24a ex5 (différentes voies), le panneau de signalisation C24a ex1 (voie pour camions), le panneau permanent C24a ex3 (voie pour cyclistes) et le panneau de police C24a ex2 (vitesse limitée).

Matière
Classe
Dimensions
Prix par unité : 65,49 € HT
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C24a-2-C350-IN-GRI-1P
Certification NF CE
Garantie à vie sur la gamme Innov
Engagement développement durable
Made in France

Description du produit

Le panneau C24A est un panneau de signalisation d'indication indiquant les conditions particulières de circulation telles que nombre de voies, sens de circulation par voie, ou indications concernant une ou plusieurs voies de la chaussée.

Histoire et fonction du panneau C24A

Instauré en France, en 1981, la définition du panneau C24 était « signalisation par voie », « indication des conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie » en 2000 (codifié C24A), « conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie » en 2002 et en 2018, c’est la mention « ou la chaussée suivie » qui est ajouté à sa définition. L’objectif du panneau de signalisation C24 est d’indiquer des conditions particulières qui s’appliquent sur une ou plusieurs voies de la chaussée ; et selon l’exemple du panneau choisi, indiquer la nature de la particularité sur la voie concernée

Le panneau CE24A ex2 est représenté par un carré à fond bleu bordé d’un liseré blanc avec deux flèches qui pointent vers le haut, de couleur blanche, qui représentent des voies de circulation avec un pictogramme central. Ici, c’est celui de deux panneaux B14 de 90 km et de 70 km pour représenter la limitation de vitesse !

Ses différentes versions

« Le panneau C24a indique à l’usager de la route l'affectation de voies selon les conditions particulières de circulation ». Et le code de la route reconnaît jusqu’à cinq versions différentes de ce panneau routier tels que (ex 1 = exemple 1) :

- Le panneau de signalisation C24a ex1 : voie pour camions

- Le panneau de police C24a ex2 : vitesse limitée 

- Le panneau permanent C24a ex3 : voie pour cyclistes 

- Le panneau d'indication C24a ex4 : voie de bus

- Le panneau routier C24a ex5 : différentes voies

Installation du panneau C24A

Implanté en tant que signalisation facultative et exclusivement en tant que présignalisation (signalisation de position), le panneau de limitation de vitesse (km) ne doit pas être implantée en tant que signalisation de position. « La présignalisation de conditions particulières de circulation consistant en un danger ou une prescription, concernant une ou plusieurs voies de la chaussée, est facultative ».

Les tailles recommandées

Pour une raison de sécurité et de visibilité, comme d’autres panneaux, le panneau C24A doit avoir une taille normée selon son utilisation. La taille miniature 500 mm est idéale pour les tunnels ou des zones d’implantation très étroites. La taille du panneau en 700 mm est utilisée pour les milieux urbains et les rues étroites. La taille 1000 mm est la taille « générique » que tout le monde connaît et elle est recommandée pour des routes bidirectionnelles. Les tailles plus grandes comme 1250 mm (pour plus de deux voies) ou 1500 mm sont destinées aux autoroutes.

Fabrication et certifications

Made in France, le panneau C24A ex2 « conditions particulières de circulation telles que nombre de voies, sens de circulation par voie, ou indications concernant une ou plusieurs voies de la chaussée » est conforme à la législation et à une haute durabilité. Panneau WP Signalisation agréé par l'Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE).

Guide de configuration

Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?

Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)

  • Panneau monobloc bord tombé rebordé
  • Réglage latéral du panneau
  • Matière durable et rigide
  • Évacuation de l'eau (perçage)
  • Inoxydable

Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)

  • Innovation WP Signalisation
  • Haute résistance aux températures extrêmes
  • Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
  • Composants recyclables
  • Inoxydable
  • Garantie à vie

visibilityEn savoir plus

À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?

FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti. 

Classe 1 Classe 2 Classe 3
Structure Microprisme Microprisme Microprisme
Luminance 50 cd/Lux/m2 180 cd/Lux/m2 300 cd/Lux/m2
Visibilité Jusqu'à 100m Jusqu'à 250m Jusqu'à 400m
Renouvellement Tous les 8 ans Tous les 10 ans Tous les 12 ans

Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).

Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.

Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.

Tarif des configurations disponible

Matière Classe Dimensions Prix
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 350 65,49 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 350 69,19 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 350 77,38 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 350 80,49 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 500 102,98 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 500 110,18 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 500 132,27 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 700 133,47 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 500 135,15 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 700 139,27 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 700 160,16 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 700 163,89 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 900 224,71 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 900 265,81 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 1050 324,61 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 1050 379,19 €

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