Panneau d'indication C24a - Conditions particulières
Le panneau de signalisation C24a est un panneau de type indication. Ce panneau de police est implanté sur la chaussée pour annoncer les conditions particulières de circulation concernant une ou plusieurs voies de la chaussée.
Ce panneau C24A de type C peut se décliner de différentes versions comme le panneau de signalisation C24a ex1 (voie pour camions), le panneau de police C24a ex2 (vitesse limitée), le panneau permanent C24a ex3 (voie pour cyclistes), le panneau d'indication C24a ex4 (voie de bus) et le panneau routier C24a ex5 (différentes voies).
Le panneau C24A est un panneau de signalisation d'indication indiquant les conditions particulières de circulation telles que nombre de voies, sens de circulation par voie, ou indications concernant une ou plusieurs voies de la chaussée.
Histoire et fonction du panneau C24A
Instauré le 22 septembre 1981 en France, la définition du panneau C24 était « signalisation par voie », « indication des conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie » le 26 decembre 2000 (codifié C24A), « conditions particulières de circulation par voie sur la route suivie » le 31 juillet 2002 et le 12 décembre 2018, c’est la mention « ou la chaussée suivie » qui est ajouté à sa définition. Le panneau de signalisation C24 permet d’indiquer des conditions particulières qui s’appliquent sur une ou plusieurs voies de la chaussée. Le nombre de voies et le sens de circulation par voie est également indiqué.
Représenté par un carré à fond bleu bordé d’un liseré blanc avec trois flèches pointant vers le haut de couleur blanche qui représentent des voies de circulation.
Ses différentes versions
« Le panneau C24a indique à l’usager de la route l'affectation de voies selon les conditions particulières de circulation ». Et le code de la route reconnaît jusqu’à cinq versions différentes de ce panneau routier. Ce panneau C24A de type C peut se décliner de différentes versions comme le panneau de signalisation C24a ex1 (voie pour camions), le panneau de police C24a ex2 (vitesse limitée), le panneau permanent C24a ex3 (voie pour cyclistes), le panneau d'indication C24a ex4 (voie de bus) et le panneau routier C24a ex5 (différentes voies).
Installation du panneau C24A
Implanté en tant que signalisation facultative et exclusivement en tant que présignalisation (signalisation de position), le panneau de chaussée à plusieurs voies ne doit pas être implantée en tant que signalisation de position. « La présignalisation de conditions particulières de circulation consistant en un danger ou une prescription, concernant une ou plusieurs voies de la chaussée, est facultative ».
Les tailles recommandées
Comme d’autres panneaux, pour une raison de visibilité et de sécurité, le panneau C24A doit avoir une taille normée selon son utilisation. La taille miniature 500 mm est idéale pour les tunnels ou des zones d’implantation très étroites. La taille du panneau en 700 mm est utilisée pour les milieux urbains et les rues étroites. La taille 1000 mm est la taille « générique » que tout le monde connaît et elle est recommandée pour des routes bidirectionnelles. Les tailles plus grandes comme 1250 mm – soit plus de deux voies - ou 1500 mm sont destinés aux autoroutes.
La gamme Innov
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
Les plus de WP Signalisation
Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez nous !
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
---|---|---|---|
Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
Matière | Classe | Dimensions | Prix |
---|---|---|---|
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 350 | 65,49 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 350 | 69,19 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 350 | 77,38 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 350 | 80,49 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 | 102,98 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 | 110,18 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 | 132,27 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 700 | 133,47 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 | 135,15 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 | 139,27 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 700 | 160,16 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 | 163,89 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | 224,71 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | 265,81 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | 324,61 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | 379,19 € |