Panneau de confirmation de la prochaine bifurcation autoroutière. Précisez à la commande les informations à faire figurer sur le panneau. Made in France le panneau D63d de WPS est conforme aux normes requises. Précisez à la commande les informations à faire figurer sur le panneau.
Le panneau de type D63d est utilisé dans le cadre de la signalisation routière. Son rôle principal est de confirmer la prochaine bifurcation rencontrée sur l'autoroute sur laquelle il est implanté. Ce panneau est donc essentiel pour guider les conducteurs et leur permettre de prendre les bonnes décisions à l'approche d'une bifurcation.
Instauré par l'arrêté du 8 mars 1971 sous le nom D240ab1, ce panneau était utilisé pour fournir une confirmation visuelle de la prochaine bifurcation rencontrée sur la route. L'arrêté du 19 janvier 1982 a modernisé son aspect en le renommant D63b. Cette mise à jour a probablement impliqué des modifications esthétiques ou fonctionnelles pour améliorer sa lisibilité ou sa compréhension. L'arrêté du 5 janvier 1995 a apporté des changements supplémentaires en renommant le panneau D63d et en supprimant les indications kilométriques des mentions. Cela a simplifié le panneau en éliminant les informations de distance qui peuvent parfois être redondantes ou moins pertinentes. Enfin, l'arrêté du 26 décembre 2000 a supprimé le panneau D63b, simplifiant ainsi la réglementation et le système de signalisation routière en France.
Le panneau de confirmation de bifurcation, de type D63d, comporte un premier registre à fond bleu, comprenant le cartouche de type E42, et éventuellement le cartouche de type E41, ainsi que l'indication de la distance de la bifurcation exprimée en kilomètres. Les autres registres sont également à fond bleu et contiennent les mentions desservies par la bifurcation. Le premier registre fournit des informations importantes telles que la distance de la bifurcation et d'autres indications complémentaires éventuelles grâce aux cartouches.
Les autres registres indiquent les destinations ou directions accessibles à partir de la bifurcation, permettant ainsi aux conducteurs de planifier leur itinéraire en conséquence.
Le panneau de confirmation de bifurcation, de type D63d, est généralement implanté sur l'accotement, à une distance d'environ 15 secondes de la fin de la voie d'entrée de l'axe sur lequel il est placé. Cette position stratégique permet aux conducteurs d'avoir suffisamment de temps pour repérer et assimiler les informations fournies par le panneau avant d'atteindre la bifurcation. Cela leur permet de prendre les décisions nécessaires en toute sécurité et de manière anticipée, contribuant ainsi à une circulation fluide et sécurisée sur les autoroutes françaises. Il doit être implanté de manière à être clairement visible et lisible par les conducteurs, ce qui nécessite une attention particulière à son emplacement et à son orientation par rapport à la trajectoire des véhicules.
En outre, le panneau doit être utilisé de manière cohérente avec les autres éléments de signalisation routière présents sur la voie, en évitant toute confusion ou ambiguïté dans les indications fournies. Par exemple, il peut être complété par d'autres panneaux de signalisation avancée si nécessaire pour informer les conducteurs de manière anticipée de la bifurcation à venir.
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
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