![Panneau de danger pont mobile A6 l WP Signalisation Panneau de danger pont mobile A6 l WP Signalisation](https://panneau-de-signalisation.com/2926-large_default/panneau-danger-pont-mobile-a6.jpg)
![Panneau de danger pont mobile A6 l WP Signalisation Panneau de danger pont mobile A6 l WP Signalisation](https://panneau-de-signalisation.com/2926-large_default/panneau-danger-pont-mobile-a6.jpg)
Le panneau de signalisation A6 est un panneau de type danger. Ce panneau annonce aux usagers qu'ils vont traverser un pont mobile. Le panneau A6 est implanté à proximité de ce dernier. En présence de ce panneau routier, un usager doit être plus vigilant et adapter sa conduite.
Le panneau A6 est conforme aux normes NF et CE, utilise des matériaux responsables, et est Made in France.
Le panneau de signalisation de danger A6 permet d’annoncer que à proximité il y a un pont mobile (50 mètres en agglomération et 150 mètres en campagne). Pour cela, les automobilistes doivent redoubler d'attention.
Les automobilistes croisent ce panneau lorsqu’ils sont à proximité d’un pont mobile. Le panneau A6 a été implanté en France en 1946. Au fur et à mesure des années, ce panneau a subi différentes modifications dans son visuel.
Le modèle en vigueur et celui de 1977, développé lors de la convention sur la signalisation routière de Vienne (le 8 novembre 1968),il est caractérisé par forme triangulaire, avec un fond blanc, un liseré rouge et un pictogramme d’un pont qui s’ouvre en noir. Le premier modèle en vigueur, celui de 1946 était caractérisé par son fond crème, le liseré et pictogramme bleu.
La réglementation concernant le panneau A6 est définie dans l'instruction ministérielle sur la signalisation routière, dans l’article 32 concernant les ponts mobiles.
Cette signalisation de position doit être réalisée à l'aide de barrières pour permettre aux utilisateurs de la route de bien identifier le danger ! Chaque une de ces barrières doit être coloré en blanc et rouge et doit posséder un panneau B0 au milieu. Les deux doivent être rétroréfléchissants, pour être visibles de nuit comme de jour.
Un feu clignotant peut également être envisagé pour compléter la signalisation d’un pont mobile.
Différentes dimensions de panneau A6 sont proposés par WP Signalisation (500, 700, 1000, 1250 et 1500) ainsi que différentes matières thermoplastique gris ou aluminium ,différentes gammes (Innov ou tradition) et différents films (Classe 1 prismatique, la classe 1 bille, la classe 2 prismatique, la classe 3 prismatique ou le film fluo).
Made in France, ce panneau est agréé par l'ASCQUER (organisme certificateur pour les équipements de la route) et conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE). Eco-responsable et conforme à la législation, il est aussi doté d’une haute durabilité.
WP Signalisation vous accompagne dans toutes les étapes de votre projet, de la conception à l'installation et pose de panneaux et panonceaux de signalisation, pour en savoir plus, contactez-nous !
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
---|---|---|---|
Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Matière | Classe | Dimensions | Prix |
---|---|---|---|
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 | 52,63 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 | 56,69 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 700 | 77,59 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 | 79,54 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 | 80,48 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 | 83,25 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 700 | 101,58 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 | 106,20 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 | 132,56 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 1000 | 152,65 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 | 157,49 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 1000 | 163,36 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1250 | 165,89 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1250 | 170,56 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1500 | 190,26 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1500 | 382,98 € |