Panneau indication C8 - Emplacement d'arrêt d'urgence
Panneau indication emplacement d'arrêt d'urgence C8
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Panneau indication C8 - Emplacement d'arrêt d'urgence

Le panneau C8 signale les emplacements d'arrêt d'urgence. Il est utilisé conformément à l'Instruction Interministérielle sur la signalisation routière, exclusivement dans les tunnels, ainsi que sur les autoroutes et les routes à chaussées séparées sans accès riverain.

Ce panneau est conforme aux normes françaises (NF) et européennes (CE), agréés par l'ASCQUER


Le panneau C8 de WPS est fabriqué à partir de matériaux responsables et est Made in France.

Matière
Classe
Dimensions
Prix par unité : 65,49 € HT
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C8-C350-IN-GRI-1P
Certification NF CE
Garantie à vie sur la gamme Innov
Engagement développement durable
Made in France

Description du produit

Le panneau de signalisation d'indication de type C8 signale des emplacements d’arrêt d'urgence. L'emplacement est un aménagement de l'accotement réservé aux arrêts d'urgence.

Histoire et caractéristiques du panneau C8

Depuis 1998, la signalisation des emplacements d'arrêt d'urgence était assurée par le panneau C50 avec l'indication "REFUGE". Toutefois, l'introduction du panneau C8 dans la réglementation a eu lieu en mai 2001, entraînant la suppression du panneau C50 "REFUGE". Cette décision découle du constat que l'utilisation du panneau C50 avec une mention littérale en français pouvait induire une fausse sécurité chez les usagers, notamment en cas d'incendie dans les tunnels, et pouvait ne pas être bien comprise par les usagers étrangers non francophones, en contradiction avec les recommandations de la Convention de Vienne préconisant l'utilisation de pictogrammes. Par conséquent, depuis l'introduction du panneau C8, l'installation du panneau C50 "REFUGE" est désormais interdite. Les panneaux déjà en place devaient être retirés avant le 1er janvier 2003.

La réglementation concernant le panneau C8

Conformément à l'Instruction Interministérielle sur la signalisation routière, le panneau C8 est utilisé exclusivement dans les tunnels, ainsi que sur les autoroutes et les routes à chaussées séparées sans accès riverain.

L’utilisation du panneau C8

Dans les tunnels : 

La signalisation des emplacements d'arrêt d'urgence est obligatoire avec le panneau C8 en signalisation de position. Si un emplacement d'arrêt d'urgence comprend une issue de secours, le panneau C8 doit être accompagné du panneau CE30 ; sinon, seul le CE30 est utilisé si l'installation des deux panneaux est techniquement impossible. En présence d'un poste d'appel d'urgence, le panneau C8 est complété par le panonceau M9e ; si en plus, il y a un moyen de lutte contre l'incendie accessible, le panneau doit être complété par le panonceau M9f.

En général, le panneau C8 n'est pas utilisé en tant que présignalisation, mais il peut l'être si les conditions de visibilité sont insuffisantes ou si le panneau C8 de position est remplacé par un CE30, auquel cas il est accompagné du panonceau M1.

Sur autoroutes et routes à chaussées séparées sans accès riverain : 

La signalisation des emplacements d'arrêt d'urgence sans poste d'appel d'urgence est obligatoire avec le panneau C8 en signalisation de position. Il peut être également implanté en présignalisation si la visibilité est insuffisante, avec le panonceau M1. La présignalisation est recommandée par la circulaire du 4 septembre 2001 si le panneau de position n'est pas visible à une distance d'environ 200 mètres.

La signalisation des emplacements d'arrêt d'urgence comportant un poste d'appel d'urgence est assurée par le panneau CE2a, éventuellement en présignalisation avec le panonceau M1 si la visibilité est limitée. Le poste d'appel d'urgence est marqué par l'idéogramme ID5a et, s'il est accessible aux personnes handicapées à mobilité réduite, il comporte également l'idéogramme ID7.

La gamme Innov 

La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, cette gamme est recyclable à vie et éco-responsable. Elle a un gain de poids de 32% par rapport à l’aluminium, donc les panneaux de cette gamme sont plus légers et incassables (à mémoire de forme).

Les plus de WP Signalisation

Les panneaux d’information de WP Signalisation présentent une haute durabilité et résistance et représentent le meilleur rapport qualité/prix du marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).

Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez-nous

Guide de configuration

Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?

Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)

  • Panneau monobloc bord tombé rebordé
  • Réglage latéral du panneau
  • Matière durable et rigide
  • Évacuation de l'eau (perçage)
  • Inoxydable

Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)

  • Innovation WP Signalisation
  • Haute résistance aux températures extrêmes
  • Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
  • Composants recyclables
  • Inoxydable
  • Garantie à vie

visibilityEn savoir plus

À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?

FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti. 

Classe 1 Classe 2 Classe 3
Structure Microprisme Microprisme Microprisme
Luminance 50 cd/Lux/m2 180 cd/Lux/m2 300 cd/Lux/m2
Visibilité Jusqu'à 100m Jusqu'à 250m Jusqu'à 400m
Renouvellement Tous les 8 ans Tous les 10 ans Tous les 12 ans

Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).

Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.

Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.

Tarif des configurations disponible

Matière Classe Dimensions Prix
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 350 65,49 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 350 69,19 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 350 77,38 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 350 80,49 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 500 102,98 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 500 110,18 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 500 132,27 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 700 133,47 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 500 135,15 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 700 139,27 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 700 160,16 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 700 163,89 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 900 224,71 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 900 265,81 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 1050 324,61 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 1050 379,19 €