Panneau d'interdiction B15 - Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse
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Panneau d'interdiction B15 - Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse

Le panneau de signalisation B15 est un panneau de police de type B. Le panneau est installé sur la chaussée pour indiquer un cédez-le passage. Face à ce panneau, un usager doit attendre son tour avant de circuler. Le panneau B15 est généralement installé sur une chaussée où le passage est rétréci ou à proximité d'un croisement étroit. Le panneau de circulation alterné permanent B15 par WP Signalisation est équipé d’un film anti-UV, anti-graffitis et conforme aux normes NF et CE.

Matière
Classe
Dimensions
Prix par unité : 77,59 € HT
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B15-D450-IN-GRI-1P
Certification NF CE
Garantie à vie sur la gamme Innov
Engagement développement durable
Made in France

Description du produit

Uniquement implanté en signal de position, sur un passage étroit où le croisement est difficile, ce panneau d’indication de type B (B15) signale un cédez-le-passage à la circulation en sens inverse au niveau des passages étroits où le croisement est difficile. Lorsqu'il n’est pas possible de franchir ce passage sans obliger les véhicules venant en sens inverse à s’arrêter, le panneau de police B15 notifie l’interdiction à l’automobiliste de s’engager dans le passage étroit pour céder la priorité aux véhicules venant en sens inverse. C’est l’usager qui rencontre le panneau routier B15 qui doit laisser la priorité tandis que le panneau C18 à la priorité.

Le panneau de signalisation B15 existe également en signalisation temporaire ; le panneau BK15.

L’histoire du panneau cédez-le-passage à la circulation

En projet Européen dès 1957, le panneau codifié B15 a été validé en commission permanente de signalisation et instauré seulement en 1970 en France. Le panneau routier B15 est identifiable par sa forme circulaire à fond blanc et au listel rouge, avec le pictogramme d’une flèche rouge pointant vers le haut (sens de circulation du conducteur) et la flèche noire en bas (sens de circulation des véhicules en sens contraire) en son centre. 

Les panneaux complémentaires au B15

Implanté face à la circulation pour des trafics de pointe inférieurs à 100 véhicules par heures dont la longueur de la section rétrécie n’excède pas 50 mètres, du côté non-priorité, le panneau routier sens prioritaire peut être complété par un panonceau M9Z « Priorité en face », « Avancez jusqu’au feu ». De l’autre sens de la chaussée, c’est un panneau C18 « Priorité à la circulation venant en sens inverse » qui est implanté.

Si la chaussée concernée comporte un dos d’âne ou un coussin berlinois car elle a été rétrécie à l’aide d’un ralentisseur de vitesse pour ainsi ralentir drastiquement le trafic en agglomération, le panneau routier B15 peut compléter la signalisation d’un panneau C27 « Surélévation de chaussée » et ses balises blanches J11. Le panneau EB20 « Sortie d’agglomération », le panneau E32A « Localisation d’un cours d’eau », le panneau B12 « Hauteur limitée » ainsi qu’un feu tricolore (en cas de trafic plus élevé) peuvent être couplé au panneau de prescription B15 lors des croisements difficiles comme des routes à double sens de circulation.

Pour une meilleure résistance, la gamme Innov

Gamme Innov par WPSignalisationLa gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation ! Conçu par injection thermoplastique via un moulage, le panneau est ultra-résistant aux chocs et aux températures extrêmes ! Comparé à la gamme Tradition (standard, en aluminium), les panneaux de la gamme Innov sont plus légers (gain de poids de 32% par rapport à l'aluminium), plus robustes, incassables (à mémoire de forme) et sans oxydation ! En cas d’accrochage avec un camion ou que le panneau se retrouve au milieu de la route suite à un vent fort, le panneau Innov ne se tord pas suite au passage d’un véhicule (côté rétro ou sous roues).

Soucieux de son empreinte écologique, le panneau WP Signalisation est recyclé à 30% pour garder les caractéristiques robustes et nobles de la matière plastique, écoresponsable et recyclable en fin de vie.

Fabrication et certifications

Fabriqué en France (Made in France) dans nos ateliers dans une éco-conception, le panneau B15 « Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse » est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WP Signalisation est agréé par Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (CE et NF équipement de la route). 

Guide de configuration

Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?

Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)

  • Panneau monobloc bord tombé rebordé
  • Réglage latéral du panneau
  • Matière durable et rigide
  • Évacuation de l'eau (perçage)
  • Inoxydable

Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)

  • Innovation WP Signalisation
  • Haute résistance aux températures extrêmes
  • Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
  • Composants recyclables
  • Inoxydable
  • Garantie à vie

visibilityEn savoir plus

À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?

FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti. 

Classe 1 Classe 2 Classe 3
Structure Microprisme Microprisme Microprisme
Luminance 50 cd/Lux/m2 180 cd/Lux/m2 300 cd/Lux/m2
Visibilité Jusqu'à 100m Jusqu'à 250m Jusqu'à 400m
Renouvellement Tous les 8 ans Tous les 10 ans Tous les 12 ans

Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).

Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.

Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.

Tarif des configurations disponible

Matière Classe Dimensions Prix
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 450 77,59 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 450 81,33 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 450 88,49 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 450 91,94 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 650 119,27 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 650 123,56 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 650 149,63 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 650 163,63 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 850 175,45 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 850 191,26 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 850 195,49 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 850 198,26 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 1050 277,54 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 1050 328,78 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 1250 449,07 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 1250 476,28 €

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