Panonceau Remorques et Semi-remorques - M4e2
Le panonceau M4e2 indique que le panneau installé concerne les remorques et semi-remorques. Ce panonceau est souvent associé à un panneau d’interdiction de type B, il est Made in France, conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE) et agrée par l'ASCQUER. Le texte sur ce panneau peut être personnalisé.
Les caractéristiques du panonceau m4e2
Le panneau m4e2, ou panonceau désignant les usagers concernés par une inscription comme les remorques et semi-remorques est complémentaire au panneau d’interdiction utilisé dans la réglementation mise en place dans la route sous lequel ce dernier est installé. Le panonceau est caractérisé par sa forme rectangulaire et l’inscription “remorques et semi-remorques” en noir sur un fond blanc. Le panneau sous lequel il est installé est souvent un panneau d’interdiction de type B.
L'usage du panneau m4e2
Ce panneau a été mis en place par l’arrêté de 1977 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes et son objectif de ce panonceau est d’indiquer aux conducteurs de remorques et semi-remorques que le panneau les concerne. Le panonceau m4e2 est de caractère obligatoire lorsqu’il s’agit des usagers concernés par l’inscription dans ce cas : “remorques et semi-remorques”
L'implantation du panonceau m4e2
Le panonceau est installé en dessous le panneau d’interdiction ou d’information qui est installé à proximité de l’endroit où la prescription commence et est répété à chaque intersection sur la zone déterminée.
La gamme Innov
Demandez votre panneau en gamme Innov, pour des prix plus avantageux !
Cette exclusivité WPS est fabriquée en résine thermoplastique donc elle est recyclable à vie et écoresponsable ! Les panneaux en gamme Innov ont un gain de poids de 32% par rapport à l’aluminium, donc les panneaux de cette gamme sont plus légers, robustes et comme présente une mémoire de forme, ils sont incassables.
Fabrication et certifications
Fabriqué dans l’est de la France, dans une éco-conception, le panonceau m4e2 est conforme à la législation, Made in France, résistant aux températures extrêmes et présente une haute durabilité, ainsi que le meilleur rapport prix/qualité sur le marché. Le panneau “remorques et semi-remorques” est agréé par l’ASCQUER (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE).
Un service de marquage, de pose et installation est proposé par WP Signalisation. De plus, nos équipes se déplacent partout en France pour répondre à vos demandes. Pour plus d’informations contactez-nous ou faites un devis gratuit en ligne.
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
---|---|---|---|
Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
Matière | Classe | Dimensions | Prix |
---|---|---|---|
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 x 150 | 35,47 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 x 150 | 37,84 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 x 150 | 39,08 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 x 150 | 41,45 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 x 350 | 47,51 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 x 350 | 55,49 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 900 x 250 | 59,17 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 x 250 | 62,58 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 900 x 250 | 68,96 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 x 250 | 71,78 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | 82,26 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | 82,46 € |