Le panonceau M4e2 indique que le panneau principal installé concerne les remorques et semi-remorques. Ce panonceau est souvent associé à un panneau d’interdiction de type B, il est Made in France, conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE) et agrée par l'ASCQUER. Le texte sur ce panneau peut être personnalisé.
Le panneau M4e2, également connu sous le nom de panonceau désignant les usagers concernés par une inscription, tels que les remorques et semi-remorques, est complémentaire au panneau d’interdiction sous lequel il est installé dans la réglementation routière. Le panonceau est caractérisé par sa forme rectangulaire et l’inscription “remorques et semi-remorques” en noir sur un fond blanc. Le panneau sous lequel il est installé est souvent un panneau d’interdiction de type B.
Le panneau M4e2 a été établi par l'arrêté de 1977 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes. Son objectif principal est d'informer spécifiquement les conducteurs de remorques et semi-remorques que le panneau principal les concerne. Il revêt un caractère obligatoire lorsque les usagers concernés par l'inscription sont spécifiquement définis, comme dans le cas des "remorques et semi-remorques".
Le panonceau est installé en dessous le panneau d’interdiction ou d’information qui est installé à proximité de l’endroit où la prescription commence et est répété à chaque intersection sur la zone déterminée. Cette disposition permet d'assurer une clarté constante pour les conducteurs de remorques et semi-remorques à chaque intersection sur la zone déterminée.
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
Fabriqué dans l’est de la France selon une éco-conception, le panonceau M4e2 est conforme à la législation et Made in France. Résistant aux températures extrêmes, il offre une haute durabilité et le meilleur rapport qualité/prix sur le marché. Le panneau “remorques et semi-remorques” est agréé par l’ASCQUER (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE).
Un service de marquage, de pose et installation est proposé par WP Signalisation. De plus, nos équipes se déplacent partout en France pour répondre à vos demandes. Pour plus d’informations contactez-nous ou faites un devis gratuit en ligne.
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 x 150 | 35,47 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 x 150 | 37,84 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 x 150 | 39,08 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 x 150 | 41,45 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 x 350 | 47,51 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 x 350 | 55,49 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 900 x 250 | 59,17 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 x 250 | 62,58 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 900 x 250 | 68,96 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 x 250 | 71,78 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | 82,26 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | 82,46 € |
Le panonceau M4e2 indique que le panneau principal installé concerne les remorques et semi-remorques. Ce panonceau est souvent associé à un panneau d’interdiction de type B, il est Made in France, conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE) et agrée par l'ASCQUER. Le texte sur ce panneau peut être personnalisé.
