Panonceau prescription s'applique pas aux cyclistes M9v1
Le panneau M9v1, également désigné sous le nom de "interdit sauf cyclistes", est un panneau de signalisation de type M9. Son rôle est de spécifier que le panneau principal auquel il est associé concerne tous les usagers de la route à l'exception des cyclistes. Cette indication claire et précise permet d'informer efficacement les automobilistes et les autres usagers des règles spécifiques s'appliquant à la circulation, garantissant ainsi une meilleure sécurité sur la route.
Ce panneau est made in France, conformes aux normes françaises et européennes et agrée par l'ASCQUER.
Le panonceau M9v1 est équivalent au panonceau M4d1, qui indique que le panneau concerne uniquement les cyclistes. Ce panonceau complète le panneau principal sur lequel il est installé (panneau de type B).
Histoire et Caractéristiques du panonceau M9v1
Ce panonceau nommé “interdit sauf cyclistes” concerne tous les utilisateurs de la route sauf les cyclistes et vient en complément du panneau principal sous lequel le panonceau est installé. Il a été développé en 2008, avec la diffusion de l’article du 11 février 2008 modifiant l'arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes.
Le panonceau M9v1 est caractérisé par sa forme rectangulaire le pictogramme noir d’un vélo, avec la mention “Interdit Sauf” sur un fond blanc. Nous proposons différentes gammes et dimensions pour le panonceau M9v1, découvrez-les en bas de page !
Où trouvons-nous le panonceau M9v1 ?
Le panonceau qui indique que la prescription donnée par le panneau associé ne s’applique pas aux cyclistes s’installe en dessous le panneau principal qui quant à lui est installé à proximité de l’endroit où la prescription commence et est répété à chaque intersection sur la zone concernée.
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La Gamme Innov
La gamme Innov, une exclusivité WPS est recyclable à vie ! Fabriquée en résine thermoplastique, cette gamme est recyclée et éco-responsable. Elle possède un gain de poids de 32% par rapport à l’aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers, robustes et grâce à leur mémoire de forme, incassables.
Fabrication et certifications
Fabriqués à Besançon, en France dans nos ateliers dans une éco-conception, les panneaux et panonceaux WPS sont conformes à la législation et ont une haute durabilité. Les panonceaux WP Signalisation sont agréés par l'ASCQUER (organisme certificateur pour les équipements de la route) et sont conformes aux normes françaises et européennes (NF et CE).
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
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Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
Matière | Classe | Dimensions | Prix |
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Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 x 350 | 75,65 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 x 350 | 77,41 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 x 350 | 78,03 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 x 350 | 80,36 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 x 350 | 91,48 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 x 350 | 105,78 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 x 500 | 127,47 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 x 500 | 168,74 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 600 | 187,48 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 600 | 268,67 € |