Panonceau précisions d'interdiction M6f1
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Panonceau précisions d'interdiction M6f1
Le panonceau M6f1 est associé aux panonceaux de type M6 qui donne des précisions concernant l’interdiction de stationnement : interdiction de stationnement à certains endroits et/ou certaines dépendances de la route, à certains véhicules, à certaines heures... La zone s’étend jusqu’à l’arrivée de l’intersection suivante et la fin d’interdiction est annoncée par le panneau B50.
Personnalisation
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Description du produit
Caractérisé très souvent par l’emploi de la mention « Interdit », le panonceau M6f1 est relatif aux panneaux associés de type M6 indique les précisions d’interdiction de stationnement. Le texte est personnalisable pour donner des précisions sur l'interdiction. Par exemple : « Arrêt minutes », « interdit 8h-9h et 16h17h » … Précisez à la commande les plages horaires et les jours le cas échéant à faire figurer sur le panneau.
En dessous et en soutien à un panneau ou à un signal lumineux, le panonceau de signalisation routière donne toujours une information complémentaire sur deux lignes. De forme carré, triangulaire ou rectangulaire, les panonceaux sont répertoriés sur 12 catégories différentes. Pour le panneau M6F, il appartient à la catégorie de panonceaux d’application des prescriptions concernant des prescriptions d’interdiction de stationnement.
Les panneaux complémentaires au M6F1
L’objectif de la signalisation de prescription est d’avertir les automobilistes des interdictions et obligations particulières et/ou personnalisées qui résultent de mesures réglementaires complémentaires au Code de la Route.
Les panonceaux M6f sont complémentaires au panneau B6A1 « Stationnement interdit », le panneau B6D « Arrêt et stationnement interdits », le panneau B6B1 « Entrée d’une zone à stationnement interdit » de type B ou encore avec le panneau C1A. D’autres panonceaux peuvent également compléter la signalisation d’une zone de stationnement à durée limitée comme le panonceau M6h (sauf PMR) pour réserver le stationnement aux véhicules utilisés par les personnes en situation de handicap ou le panonceau M6a (mise en fourrière) pour dissuader un stationnement gênant. La fin de l’interdiction prend fin avec un panneau de fin de zone de type B50.
Fabrication et certifications
Made in France, le panneau M6f « Précisions concernant l’interdiction de stationnement » est conforme à la législation, et il est doté d’une haute durabilité. Ce panonceau WPSignalisation est agréé par l'Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (CE et NF).
Guide de configuration
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
| Matière | Classe | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 x 150 | 54,34 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 x 150 | 57,26 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 x 150 | 60,97 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 x 150 | 63,20 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 x 300 | 65,52 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 x 300 | 69,75 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 x 300 | 72,92 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 x 300 | 76,40 € |
Le panonceau M6f1 est associé aux panonceaux de type M6 qui donne des précisions concernant l’interdiction de stationnement : interdiction de stationnement à certains endroits et/ou certaines dépendances de la route, à certains véhicules, à certaines heures... La zone s’étend jusqu’à l’arrivée de l’intersection suivante et la fin d’interdiction est annoncée par le panneau B50.