Le panneau de signalisation temporaire KD43d est un dispositif de déviation temporaire comportant le nom de la ville à suivre pour atteindre la destination souhaitée, accompagné du pictogramme de la catégorie de véhicules concernée. Son objectif est d'indiquer aux automobilistes un changement temporaire d'itinéraire ainsi que la déviation et la direction à suivre pour rejoindre leur destination. La présence de ce panneau signifie que la voirie est temporairement affectée.
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Le panneau de signalisation temporaire KD43d appartenant au code de la route français a pour objectif de présignaliser un itinéraire de déviation. En effet, lorsque ce panneau d'indication de déviation est en place, cela signifie que la voirie est temporairement modifiée. Il est donc primordial pour les automobilistes d'adapter leur vitesse afin de garantir la sécurité des professionnels de chantier ainsi que celle des autres usagers de la route.
Instauré le 5 novembre 1992, le panneau de voirie temporaire KD43c indique un changement d'itinéraire. Ce panneau est identifiable par sa forme rectangulaire avec le nom de la ville à atteindre, un pictogramme noir de la catégorie de véhicules concernée et une flèche noir selon la direction du nouvel itinéraire.
Des signaux routiers peuvent être associés aux panneaux KD43d, tels que le panneau KD43-a1 (avec la mention “Déviation”), le panneau KD43-a2 (avec la mention “Dév.2”), le panneau KD43b (sur une ligne avec un pictogramme du véhicule concerné) ou encore le panneau KD43c (avec le nom de la ville).
La signalisation temporaire revêt une importance particulière dans diverses situations, notamment lors de travaux ou d'accidents, mais aussi préventivement pour réduire les risques d'accidents et améliorer la sécurité routière. Son objectif principal est d'informer les usagers de la route des déviations temporaires et des dangers, en complément du Code de la route.
Le panneau KD43d est utilisé dans différents cas, tels que les déviations pour travaux, les accidents ou tout autre événement temporaire. Son but est d'avertir les conducteurs d'un danger potentiel, comme un virage dangereux, un passage piéton ou un chantier, tout en régulant la circulation, notamment en cas d'embouteillages ou de travaux.
Made in France et plus précisément dans nos ateliers, le panneau de déviation KD43c est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WP Signalisation est agréé par l'Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF équipement de la route et CE).
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Trépied | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | Sans fixation | 141,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1300 x 300 | Sans fixation | 159,79 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | Sans fixation | 187,29 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | Trépied Mobile | 196,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1300 x 300 | Sans fixation | 206,28 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1300 x 300 | Trépied Mobile | 209,79 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | Trépied Mobile | 232,29 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1300 x 300 | Trépied Mobile | 253,28 € |
Le panneau de signalisation temporaire KD43d est un dispositif de déviation temporaire comportant le nom de la ville à suivre pour atteindre la destination souhaitée, accompagné du pictogramme de la catégorie de véhicules concernée. Son objectif est d'indiquer aux automobilistes un changement temporaire d'itinéraire ainsi que la déviation et la direction à suivre pour rejoindre leur destination. La présence de ce panneau signifie que la voirie est temporairement affectée.