Le panneau temporaire de déviation KD43b, affichant la mention "Déviation" et le pictogramme spécifiant la catégorie de véhicules concernés, vise à informer les conducteurs d'un changement temporaire d'itinéraire et de la déviation à suivre pour rejoindre leur destination. Lorsque ce panneau est en place, cela signifie que la voirie est temporairement impactée par la déviation. Les automobilistes doivent donc être prudents et s'adapter à cette situation.
Le panneau de signalisation temporaire KD43b est conforme au code de la route français et vise à annoncer préalablement un itinéraire de déviation. Lorsqu'il est présent, cela signifie que la circulation routière est temporairement modifiée. Les conducteurs sont tenus d'ajuster leur vitesse afin de garantir la sécurité des travailleurs sur le chantier et des autres usagers de la route.
Instauré le 5 novembre 1992, le panneau de voirie temporaire KD43b indique un changement d'itinéraire. Ce panneau est identifiable par sa forme rectangulaire avec la mention “Déviation”, un pictogramme noir de la catégorie de véhicules concernées et une flèche noir selon la direction du nouvel itinéraire.
Des signaux routiers peuvent être associés aux panneaux KD43b, tels que le panneau KD43-a1 (avec la mention “Déviation”), le panneau KD43-a2 (avec la mention “Dév.2”), le panneau KD43c (avec le nom de la ville) ou encore le panneau KD43d (avec le nom de la ville et le pictogramme de la catégorie concernée).
La signalisation temporaire est obligatoire dans certains cas, notamment en cas de travaux ou d'accidents. Elle peut également être utilisée à titre préventif, pour prévenir les accidents ou pour améliorer la sécurité de la circulation. L'objectif de cette dernière est de porter à la connaissance des usagers de la route les déviations occasionnelles et les dangers et qui viennent compléter le Code de la route.
Le panneau KD43b est utilisé dans diverses situations temporaires sur la route, telles que les déviations pour travaux, les accidents ou tout autre événement temporaire. Son objectif est d'avertir les conducteurs d'un danger potentiel, comme un virage dangereux, un passage piéton ou un chantier, ainsi que de réguler la circulation dans des conditions spécifiques, comme les embouteillages ou les travaux.
Fabriqué en France, plus précisément dans nos ateliers, le panneau de déviation KD43b est conçu en conformité avec la législation en vigueur et bénéficie d'une durabilité optimale. Ce panneau WP Signalisation est agréé par l'Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF équipement de la route et CE).
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Trépied | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | Sans fixation | 141,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1300 x 300 | Sans fixation | 159,79 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | Sans fixation | 187,29 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | Trépied Mobile | 196,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1300 x 300 | Sans fixation | 206,28 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1300 x 300 | Trépied Mobile | 209,79 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | Trépied Mobile | 232,29 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1300 x 300 | Trépied Mobile | 253,28 € |
Le panneau temporaire de déviation KD43b, affichant la mention "Déviation" et le pictogramme spécifiant la catégorie de véhicules concernés, vise à informer les conducteurs d'un changement temporaire d'itinéraire et de la déviation à suivre pour rejoindre leur destination. Lorsque ce panneau est en place, cela signifie que la voirie est temporairement impactée par la déviation. Les automobilistes doivent donc être prudents et s'adapter à cette situation.
