Destiné à une signalisation de prescription temporaire, le panneau KD8-1 permet de signaler un changement de chaussée ou de trajectoire sur deux voies par la gauche.
Le panneau de chantier KD8 ex 1 est conforme aux normes NF et CE, équipé d’un film anti-UV et anti-graffitis. Par son faible poids et sa possibilité de s’emboîter avec d’autres panneaux, le panneau de signalisation de prescription temporaire WP Signalisation est à la fois pratique et résistant (intempéries, modifications du terrain, accident de la route…).
Panneau de signalisation temporaire de type KD (déviation) est une présignalisation pour un changement de chaussée ou de trajectoire (par la gauche). Il signalise aux usagers de la route de réduire leur vitesse et de redoubler de vigilance en raison d’une modification de circulation temporaire. En la présence de ce panneau d’indication de déviation, la voirie est temporairement affectée. Installé aux abords des chantiers, à 200 mètres du point de basculement, le panneau KD8 ex1 permet d’avertir les usagers de la route des déviations et de sécuriser les professionnels de chantiers.
Pour une version de déviation par la gauche sur une seule voie, ce sera le panneau KD8 ex3. De plus, une version permanente des panneaux KD8 existent tels que le panneau K8 « Signal de position d’une déviation ou de rétrécissement temporaire de chaussée » ainsi qu’en signalisation variable en tant que XKD8 !
Instauré en 1974, le panneau de voirie temporaire KD8 indique la matérialisation des voies laissées à la circulation lors du basculement de tout ou d'une partie de la circulation d’une chaussée sur l’autre ainsi que d’une modification de trajectoire. L’exemple 1 du panneau KD8 est identifiable par sa forme carrée à fond orangé avec deux flèches noires courbées au centre qui représentent une déviation sur deux voies sur la gauche pour cause d’aménagement et de l’entretien des voies. Le panneau de chantier routier KD8 ex1 peut se décliner en trois tailles : 700x700, 900x900 et 1050x1050 et peut être complété par un panonceau KM !
L'objectif de la signalisation de prescription temporaire est de porter à la connaissance des usagers de la route les déviations occasionnelles et les dangers et qui viennent compléter le Code de la route. Des signaux routiers peuvent compléter le panneau routier KD8 comme ceux appartenant à de la signalisation d’approche comme le panneau AK5 « Travaux » (en tout début de chantier ou travaux), le panneau AK14 « Danger » ou bien panneau BK14 « Limitation de vitesse ». Selon le besoin, un panneau BK15 « Cédez le passage » et un panneau de type KC (KC122P) « Attention travaux » peuvent être utilisé dans le cas d’un changement de circulation temporaire ! En fin de chantier, le panneau BK31 pour avertir les automobilistes de la fin de toutes prescriptions.
Selon l’article 9-1 de la 1ère partie de la présence d’instruction, d’autres panneaux peuvent être visibles à côté d’un panneau KD8-1 comme des panonceaux KM1 et KM2.
La gamme Innov est une exclusivité de WPSignalisation ! Conçu par injection thermoplastique via un moulage, ce panneau est ultra-résistant aux chocs et aux températures extrêmes ! Comparé à la gamme Tradition (standard, en aluminium), les panneaux de la gamme Innov sont plus légers (gain de poids de 32% par rapport à l'aluminium), plus robustes, incassables (à mémoire de forme) et sans oxydation ! En cas de collision avec un camion ou si le panneau est déplacé au milieu de la route par un vent fort, le panneau temporaire Innov reste intact et ne se plie pas sous la pression du passage d'un véhicule, que ce soit au niveau du rétroviseur ou sous les roues.
Soucieux de son empreinte écologique, le panneau WP Signalisation intègre 30% de matière recyclée, préservant ainsi ses qualités robustes et esthétiques tout en contribuant à une démarche écoresponsable. Une fois arrivé en fin de vie, ce matériau plastique est également recyclable.
De plus, il est possible de poser le panneau KD8 ex.1 sur un trépied thermoplastique. Les trépieds WPSignalisation sont très résistants et légers comparés aux autres supports classiques sur le marché ! Sans risque de blessure et économique, le trépied Innov est également résistant aux chocs et aux températures extrêmes.
Fabriqué en France (Made in France) dans nos ateliers dans une éco-conception, le panneau de présignalisation de changement de chaussée ou de trajectoire sur 2 voies par la gauche (KD8) est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WP Signalisation est agréé par Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF équipement de la route et CE).
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Trépied | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | Sans fixation | 169,73 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | Sans fixation | 188,40 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | Trépied Mobile | 219,73 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | Trépied Mobile | 238,40 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | Sans fixation | 239,85 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | Sans fixation | 275,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | Trépied Mobile | 289,85 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | Trépied Mobile | 325,76 € |
Destiné à une signalisation de prescription temporaire, le panneau KD8-1 permet de signaler un changement de chaussée ou de trajectoire sur deux voies par la gauche.
Le panneau de chantier KD8 ex 1 est conforme aux normes NF et CE, équipé d’un film anti-UV et anti-graffitis. Par son faible poids et sa possibilité de s’emboîter avec d’autres panneaux, le panneau de signalisation de prescription temporaire WP Signalisation est à la fois pratique et résistant (intempéries, modifications du terrain, accident de la route…).
