Les balises temporaires K8 sont utilisées pour signaler des déviations, des virages ou des rétrécissements temporaires de chaussée. Elles sont conçues pour être très visibles, souvent avec des couleurs vives et des bandes réfléchissantes, assurant ainsi une bonne visibilité de jour comme de nuit. Ces balises sont robustes et résistantes aux intempéries, adaptées à un usage en extérieur dans des conditions variées. Leur installation rapide et flexible permet de les déployer facilement selon les besoins temporaires de gestion de la circulation. Elles guident efficacement les conducteurs, améliorant ainsi la sécurité routière en zones de travaux ou de danger temporaire.
La balise de type K8 est utilisée en France pour la signalisation frontale d'une déviation, d'un virage ou d'un rétrécissement temporaire de chaussée.
Histoire et caractéristiques de la balise K8
La balise K8 a été établie par l'arrêté du 24 novembre 1967 et n'a pas subi de modifications depuis. Elle se caractérise par la présence de un à cinq chevrons de couleur rouge sur fond blanc, avec un décor entièrement rétroréfléchissant. En outre, elle peut être équipée de deux feux de balisage et d'alerte synchronisés de type KR2, placés sur sa partie supérieure.
Il convient de noter que la balise K8 représente la version temporaire de la balise J4.
Réglementation concernant la balise K8
La balise de type K8 est toujours utilisée comme signalisation de position.
En cas de déviation, elle est placée à l'origine de celle-ci, en complément des panneaux KC1 et KD22.
Sur les routes à chaussées séparées, lorsqu'une voie est neutralisée par un biseau, la balise K8 à un chevron peut remplacer les panneaux B21a1 et B21a2. Elle est alors utilisée aux côtés de cônes K5a.
La gamme Innov
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
Les plus de WP Signalisation
Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez-nous !
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Trépied | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | Sans fixation | 142,40 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | Sans fixation | 157,72 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 3 prismatique | 900 | Sans fixation | 174,95 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | Sans fixation | 196,14 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | Sans fixation | 219,13 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 3 prismatique | 1050 | Sans fixation | 245,02 € |
Les balises temporaires K8 sont utilisées pour signaler des déviations, des virages ou des rétrécissements temporaires de chaussée. Elles sont conçues pour être très visibles, souvent avec des couleurs vives et des bandes réfléchissantes, assurant ainsi une bonne visibilité de jour comme de nuit. Ces balises sont robustes et résistantes aux intempéries, adaptées à un usage en extérieur dans des conditions variées. Leur installation rapide et flexible permet de les déployer facilement selon les besoins temporaires de gestion de la circulation. Elles guident efficacement les conducteurs, améliorant ainsi la sécurité routière en zones de travaux ou de danger temporaire.
