Panneau directionnel D51c - Sortie simple

Histoire et caractéristiques du panneau D51c

Le panneau d'avertissement de sortie simple a été initialement établi par l'arrêté du 24 novembre 1967 sous le nom de D211b1. À l'origine, il avait un fond bleu avec des inscriptions blanches et était réservé à une implantation autoroutière. Par la suite, l'arrêté du 19 janvier 1982 a introduit le panneau D51a, qui adoptait un fond blanc. Puis, l'arrêté du 5 janvier 1995 a instauré le panneau D51c. Enfin, l'arrêté du 26 décembre 2000 a supprimé le panneau D51a, ne laissant que le panneau D51c comme panneau utilisable. Le panneau D51c se compose d'un premier registre à fond blanc contenant un schéma simplifié de l'embranchement. La branche de sortie, se terminant par une pointe de flèche, est accompagnée du symbole de type SE2 incluant le numéro de la sortie correspondante. Le registre inférieur fournit l'indication de la distance jusqu'à la sortie.

Réglementation concernant le panneau D51c

Le panneau D51c est installé à une distance d'environ 60 secondes avant le panneau de signalisation avancée. Dans le contexte d'une rocade, il peut être enrichi d'un registre affichant le nom de la sortie ou de la porte concernée. Dans les situations où une aire de repos ou de service est située à proximité immédiate d'une sortie d'autoroute, voire confondue avec celle-ci, le panneau d'avertissement D51cr peut être utilisé.

La gamme Innov 

La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme. 

Les plus de WP Signalisation

Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).

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