Panneau de danger A13B - Passage pour piétons

Histoire et caractéristiques du panneau de danger A13B

Le panneau de signalisation de danger A13B permet d’indiquer aux usagers de la route que situé à une distance de 50 mètres en agglomération et 150 mètres en rase campagne, il y aura une passage pour piétons. 

A l’international, ce panneau de signalisation est normé depuis 1949, avec la signalisation du protocole de Genève. Il se caractérise par le fait que le corps du piéton est plus efflanqué que celui adapté en 1968. En France ce panneau ne sera adopté qu’en 1963. En effet, avant cette date le passage piéton était signalé par le panneau endroit fréquenté par des enfants. Ce panneau avait une forme triangulaire crème sur un carré à fond bleu. La forme définitive du panneau est déterminée par la convention sur la signalisation routière de Vienne, le 8 novembre 1968.  En 1977, la France adopte le fond blanc, le large listel rouge et un pictogramme noir au centre. 

Le panneau de signalisation A13B est complété par un marquage au sol de bandes blanches parallèle à l’axe de la chaussée. Ces bandes blanches constituent le passage permettant de traverser la chaussée. Elles doivent être d’environ 2,50m de long réglementaire en ville et de 4 à 6 mètres en rase campagne ou dans les petites agglomérations. La largeur des bandes piétonnes doit être de 50 cm et espacée les unes des autres d’environ 50 à 80 cm.

Le piéton est prioritaire, les automobilistes et autres utilisateurs de la route sont dans l’obligation de s’arrêter si un piéton s’est engagé sur la voie routière. Ce panneau de danger indiquant la présence d’un passage piétons permet une cohabitation de tous les usagers de la chaussée. 

Le panneau de type C20A peut parfois compléter le panneau A13B, en effet, ce panneau est placé au niveau du passage pour piétons et indique la traversée de la chaussée. Ce panneau est implanté seulement en signalisation de position. 

En rase campagne, l'implantation du panneau A13B est obligatoire en rase campagne afin de prévenir les usagers au préalable de l’emplacement d’une traversée de la chaussée. Et en milieu urbain, seule une signalisation de position avec le panneau C20A peut être utilisée. Il n’y a aucune obligation.

La réglementation autour du panneau A13B

En 1963, le panneau est codifié A13B, il répond aux normes du protocole Genève signé en 1949. La dimensions côté du panneau de danger est de 500, 700, 1000, 1250 ou 1500 mm.

Pour une visibilité optimale de votre panneau A13b, optez pour un revêtement rétroréfléchissant de classe 1 au minimum ou de classe 2. La revêtement de classe 2 est obligatoire en rase campagne sur autoroutes et en agglomération pour les panneaux situés à 2 mètres de hauteur, ce type de film rétro réfléchissant permet de voir les panneaux à une distance de 250 mètres. Pour un revêtement de classe 1, la visibilité est permise à partir de 100 mètres.

Le savoir-faire WP Signalisation

Les panneaux de signalisation WP Signalisation sont fabriqués en France, leur durée de vie est plus longue que la moyenne.  Les panneaux WPS sont conformes aux normes françaises et européennes (NF et CE), agrée par ASCQUER (organisme certificateur pour les équipements de la route).

De plus, vous avez la possibilité de personnaliser vos panneaux de signalisation, pour en savoir plus, contactez-nous ! 

Un service de pose est également proposé par WP Signalisation, sur tout le territoire français. WPS est à votre écoute et s'adapte à vos besoins. N'hésitez pas à nous contacter en cas de besoin complémentaires.