Panneau indication surélévation de chaussée C27
Le panneau de signalisation C27 est un panneau d'indication. Il est implanté sur les routes pour indiquer une surélévation de la chaussée. En présence de ce panneau routier, les automobilistes doivent ralentir.
Les plus de notre panneau d'indication C27 :
- Conforme aux normes NF et CE
- Durable
- Éco-conception
- Fabriqué en France
Le panneau de signalisation d'indication C27 est utilisé pour signaler une surélévation de la chaussée. Cette signalisation est obligatoire en dehors des zones 30.
Histoire et caractéristiques du panneau C27
L'arrêté du 10 janvier 1986 a introduit le panneau C27, défini à l'époque comme un "ralentisseur de type dos d'âne". Cependant, l'arrêté du 31 juillet 2002 a modifié sa définition pour la qualifier de "surélévation de chaussée".
La réglementation concernant le panneau C27
En dehors des zones 30, le panneau C27 est obligatoire. Il doit être installé uniquement en signalisation de position et ne doit pas être accompagné d'un panonceau. En revanche, dans une zone 30, l'utilisation de ce panneau reste facultative. Pour une signalisation de position, le coussin berlinois peut être accompagné par un panneau « Virage à gauche » et un panneau B33 « Fin de limitation de vitesse (personnalisable) ». Cependant, dans le cadre d'une zone 30, les panneaux B14 et B33 seront remplacés par les panneaux B30 et panneau B51.
La gamme Innov
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, cette gamme est recyclable à vie et éco-responsable. Elle a un gain de poids de 32% par rapport à l’aluminium, donc les panneaux de cette gamme sont plus légers et incassables (à mémoire de forme).
Les plus de WP Signalisation
Les panneaux d’information de WP Signalisation présentent une haute durabilité et résistance et représentent le meilleur rapport qualité/prix du marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez-nous !
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
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Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
Matière | Classe | Dimensions | Prix |
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Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 350 | 65,49 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 350 | 69,19 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 350 | 77,38 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 350 | 80,49 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 | 102,98 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 | 110,18 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 | 132,27 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 700 | 133,47 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 | 135,15 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 | 139,27 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 700 | 160,16 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 | 163,89 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | 224,71 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | 265,81 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | 324,61 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | 379,19 € |