Destiné à une signalisation de prescription temporaire, le panneau KD10A-2 annonce la réduction du nombre de voies laissées libres à la circulation, sur routes à chaussées séparées, ici à gauche de la chaussée. Le panneau de chantier KD10A 2G est conforme aux normes NF et CE et équipé d’un film anti-UV et anti-graffitis. Par son faible poids et sa possibilité de s’emboîter avec d’autres panneaux, le panneau de signalisation temporaire WP Signalisation est à la fois pratique et résistant (modifications du terrain, intempéries, accident de la route…).
Panneau de déviation de type KD (déviation) est une présignalisation pour une réduction d’une voie de circulation, ici une réduction de voies à gauche. Il indique aux usagers de la route le nombre de voies laissées libres à la circulation suite à déviation. Une version « réduction de voies par la droite » existe avec le panneau KD10A-2D ! De plus, une version en signalisation variable existe du panneau de direction KD10 en tant que XKD10a !
En la présence de ce panneau d’indication de déviation KD10-A2, la voirie est affectée par divers changement de voies sans symbole d’indication particulière à la voie. Installé aux abords des chantiers, à 200 mètres du point de basculement et rappelé tous les 2 kilomètres sur une partie de la chaussée qui est exploitée à double sens, le panneau KD10A ex 2G permet d’avertir les usagers de la route d’un basculement de chaussée et de sécuriser les professionnels de chantiers.
Pour rappel, les panneaux KD10b indiquent des signalisations d’urgence tandis que les panneaux KD10a indiquent la réduction du nombre de voies.
Instauré en 1981, le panneau de voirie temporaire KD10a2 indique la matérialisation et l’affection des voies laissées à la circulation. L’exemple 2 du panneau KD10-A pour la gauche est identifiable par sa forme carrée à fond orangé avec deux embranchements noirs qui se rejoignent en une seule et même flèche orientée vers le haut. Le panneau de chantier routier KD10a ex2 est déclinable en trois dimensions : 700 x 700, 900 x 900 et 1050 x 1050 !
L'objectif de la signalisation de prescription temporaire est de porter à la connaissance des usagers de la route les déviations occasionnelles de voiries et compléter le Code de la route. Le panneau temporaire KD10 permet de préciser aux automobilistes les voies qui sont réduites à la circulation, principalement en raison de travaux et chantiers. Des signaux routiers peuvent compléter ce panneau routier KD10 comme ceux appartenant à de la signalisation d’approche comme le panneau AK5 « Travaux » (en tout début de chantier ou travaux), le panneau AK14 « Danger », le panneau BK14 « Limitation de vitesse » ainsi que le panneau BK3 « Interdit de dépasser tous les véhicules à moteur autres que ceux à deux roues sans side-car » . Selon le besoin, un panneau BK15 « Cédez le passage » et un panneau de type KC (KC122P) « Attention travaux » peuvent être utilisé dans le cas d’un changement de circulation temporaire ! Sur des chantiers ou routes à chaussées séparées, le panneau KD10a-2G est complété par le panonceau de distance KM1 à 600 mètres et de 200 mètres de la réduction du nombre de voies. Et en fin de chantier, ce sera le panneau BK31 qui permettra d’avertir les automobilistes de la fin de toutes prescriptions.
Fabriqué en France (Made in France) dans nos ateliers dans une éco-conception, le panneau de réduction de voie par la gauche (KD10A2) est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WP Signalisation est agréé par Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF équipement de la route et CE).
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Trépied | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | Sans fixation | 169,73 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | Sans fixation | 188,44 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | Trépied Mobile | 219,73 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | Trépied Mobile | 238,40 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | Sans fixation | 239,85 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | Sans fixation | 275,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | Trépied Mobile | 289,85 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | Trépied Mobile | 325,76 € |
Destiné à une signalisation de prescription temporaire, le panneau KD10A-2 annonce la réduction du nombre de voies laissées libres à la circulation, sur routes à chaussées séparées, ici à gauche de la chaussée. Le panneau de chantier KD10A 2G est conforme aux normes NF et CE et équipé d’un film anti-UV et anti-graffitis. Par son faible poids et sa possibilité de s’emboîter avec d’autres panneaux, le panneau de signalisation temporaire WP Signalisation est à la fois pratique et résistant (modifications du terrain, intempéries, accident de la route…).
