Panneau de voirie temporaire KD69a - Fin de déviation
Le panneau de signalisation voirie temporaire KD69a indique la fin d'une déviation mise en place pour diriger les usagers de la route autour d'une zone de travaux ou d'un obstacle temporaire. Ce panneau informe les conducteurs qu'ils peuvent désormais reprendre leur itinéraire normal. Il est souvent placé à la fin du parcours dévié, juste avant de retrouver la route initiale ou principale. Son design est conforme aux normes de signalisation temporaire et vise à garantir la sécurité et la fluidité du trafic pendant les travaux ou les perturbations. Précisez à la commande le texte à faire figurer sur le panneau.
* Une seule dimension est disponible : 1000 x 400
Personnalisation
N'oubliez pas de sauvegarder votre personnalisation pour pouvoir l'ajouter au panierEn France, le panneau de type KD69a est employé pour signaler la fin d'un itinéraire de déviation.
Histoire du panneau KD69a
Ce panneau a été introduit par l'arrêté du 10 juillet 1974 sous le nom de KD7, caractérisé par un listel et des inscriptions en bleu, et était accompagné d'une indication de distance jusqu'à la ville atteinte par l'itinéraire de déviation. Cependant, il a été retiré par l'arrêté du 5 novembre 1992. Par la suite, l'arrêté du 26 décembre 2000 a rétabli ce panneau sous le nom de KD69.
Caractéristiques du panneau KD69a
Le panneau de type KD69a se présente avec le symbole KS1 (Dév.) barré d'un trait oblique rouge. Il est utilisé pour annoncer la fin de la déviation. Son but est d'informer l'usager qu'il peut reprendre son itinéraire habituel. Son utilisation est facultative.
La gamme Innov
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
Les plus de WP Signalisation
Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez-nous !
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
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Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
Matière | Classe | Trépied | Prix |
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Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | Sans fixation | 175,10 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | Sans fixation | 194,36 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | Trépied Mobile | 225,10 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | Trépied Mobile | 244,36 € |