Le panneau de modèle Dv42a est utilisé en France pour pré-signaliser les directions à suivre dans le cas de carrefours complexes, où plusieurs voies de circulation se croisent ou se séparent. Ce panneau vise à fournir aux conducteurs une indication précoce des directions à emprunter afin de faciliter leur prise de décision et de garantir une navigation sûre et fluide à travers ces intersections particulièrement complexes.
Made in France, ce panneau est durable et conforme aux normes requises.
Précisez à la commande les informations à faire figurer sur le panneau.
Le panneau de modèle Dv42a est employé en France pour pré-signaliser les directions à prendre lors de carrefours complexes.
Le panneau de modèle Dv42a, établi par l'arrêté du 31 juillet 2002, reste inchangé depuis. Il s'inspire du panneau D42a, ayant une forme rectangulaire avec un fond blanc et affichant une représentation simplifiée du carrefour en vert. Chaque branche est pourvue d'une flèche et est accompagnée des noms des directions à suivre.
En plus de ces indications, il peut contenir les éléments suivants :
- La distance jusqu'au carrefour, exprimée en mètres et encadrée, située dans le coin inférieur gauche ou droit du panneau.
- Un encart montrant un panneau de danger de type A ou d'interdiction de type B, si une interdiction s'applique à l'entrée de l'une des voies du carrefour.
- Une représentation graphique d'un pont.
Le panneau de modèle Dv42a est positionné entre 20 et 30 mètres en amont du point où les cyclistes effectuent leurs manœuvres dans le carrefour. Il ne doit pas être placé en amont d'une pré-signalisation destinée à la circulation générale, ni à moins de 10 mètres de celle-ci. Il peut être surmonté par un cartouche de modèle Dv11 ou Dv12, ou par un cartouche de modèle E40 si l'itinéraire cyclable est numéroté. Dans le cas d'un carrefour à sens giratoire, le panneau de modèle Dv42b doit être utilisé.
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
Les panneaux d'information de WP Signalisation se distinguent par leur longévité et leur robustesse, offrant ainsi le meilleur rapport qualité/prix disponible sur le marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE). Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez-nous !
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 | 83,95 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 700 | 87,83 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 | 93,00 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 700 | 96,88 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 3 prismatique | 700 | 105,38 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 3 prismatique | 700 | 109,25 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | 118,27 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | 131,46 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 3 prismatique | 900 | 149,50 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | 165,05 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | 185,41 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 3 prismatique | 1050 | 213,23 € |
Le panneau de modèle Dv42a est utilisé en France pour pré-signaliser les directions à suivre dans le cas de carrefours complexes, où plusieurs voies de circulation se croisent ou se séparent. Ce panneau vise à fournir aux conducteurs une indication précoce des directions à emprunter afin de faciliter leur prise de décision et de garantir une navigation sûre et fluide à travers ces intersections particulièrement complexes.
Made in France, ce panneau est durable et conforme aux normes requises.
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