Panneau de présignalisation d’affectation de voies de sortie non numérotée.
Précisez à la commande les informations à faire figurer sur le panneau.
Le panneau de type Da41b est employé pour signaler la présence d'une sortie non numérotée sur l'autoroute.
Histoire et caractéristiques du panneau Da41b
Le panneau Da41b a été introduit par l'arrêté du 19 janvier 1982. Par la suite, l'arrêté du 12 décembre 2018 lui permet désormais d'être complété par le cartouche de type E47, spécifique aux routes métropolitaines.
Le panneau Da41b est constitué obligatoirement d'un registre à fond blanc contenant le nom des destinations desservies, une flèche verticale orientée vers le bas, et l'indication de la distance de la sortie exprimée en mètres. Des registres supplémentaires à fond bleu ou vert peuvent être ajoutés, placés dans cet ordre au-dessus du registre comportant la flèche.
Dans le cas où la sortie comporte plusieurs voies, des flèches d'affectation supplémentaires sont ajoutées, une pour chaque voie.
Réglementation concernant le panneau Da41b
Le panneau Da41b est installé en amont du point de divergence des voies, généralement sur un portique, à une distance égale au nombre de changements de voies multiplié par la distance indiquée sur la signalisation avancée du panneau Da31b.
Sur une rocade, il peut comporter un registre mentionnant la dénomination de la sortie ou de la porte, placé au-dessus de celui contenant la flèche d'affectation de voie.
Dans le cas d'un passage souterrain à gabarit réduit, le panneau Da41b peut être équipé de signaux lumineux de type R21.
Il est surmonté d'un cartouche de type E42, E43, E44, E46 ou E47, et éventuellement d'un ou plusieurs cartouches de type E41.
En cas de géométrie difficile de la bretelle de sortie, comme une forte courbure ou une mauvaise visibilité, le panneau Da41e est utilisé à la place du panneau Da41b.
En présence d'une sortie numérotée, le panneau de type Da41a est utilisé.
La gamme Innov
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
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Panneau de présignalisation d’affectation de voies de sortie non numérotée.
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