Panneau directionnel D47b - Gare de péage

Le panneau de type D47b est spécifiquement destiné à la présignalisation des gares de péage situées sur une section courante de la route, où les conducteurs peuvent retirer un ticket ou payer le péage. Son utilisation est obligatoire dans ces situations pour assurer une bonne information des conducteurs.

Histoire et caractéristiques du panneau D47b

Le panneau de présignalisation d'une gare de péage a été introduit par l'arrêté du 5 janvier 1995 sous l'appellation C252. Par la suite, l'arrêté du 26 décembre 2000 lui attribue le nom C61. Puis, l'arrêté du 6 décembre 2011 le rebaptise D47b et le classe dorénavant comme une présignalisation directionnelle. Enfin, l'arrêté du 22 juillet 2022 complète ce dispositif en ajoutant un panneau d'indication expérimental de type CE.

Le panneau de type D47b se compose de deux registres distincts. Le premier registre, sur fond bleu, affiche la mention "gare de péage de..." suivie du nom de la gare concernée. Le second registre, également sur fond bleu, indique la distance jusqu'à la gare de péage, exprimée en mètres.

Réglementation concernant le panneau D47b

Cette signalisation est obligatoire.

Le panneau D47b est installé sur l'accotement à une distance de 2000 mètres du péage. Il peut également être répété à 800 mètres de celui-ci. Si la gare de péage est située à plus de 5 km du début de la section à péage, indiqué par un panneau D47a, alors le panneau D47b est placé en aval du panneau de confirmation courante D61b.

Il est essentiel que tous les registres d'un ensemble de panneaux de type D47 soient alignés verticalement pour former un ensemble harmonieux et clairement identifiable.

La gamme Innov 

La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme. 

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