Panneau directionnel D41b - Sortie non numérotée
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Le panneau de type D41b est spécifiquement utilisé pour la pré signalisation d'une sortie non numérotée sur une autoroute ou une voie rapide. Son rôle est d'avertir les conducteurs à l'avance de l'approche d'une sortie sans numéro, leur permettant de se préparer à quitter la voie principale. Positionné en amont de la sortie, ce panneau offre aux conducteurs le temps nécessaire pour changer de voie en toute sécurité et prendre la sortie appropriée, contribuant ainsi à une circulation fluide et sécurisée sur la route.
Précisez à la commande les informations à faire figurer sur le panneau.
Les panneaux de type D41 sont utilisés pour permettre à l'usager de choisir la direction qui le concerne. Ils sont de forme rectangulaire et composés au minimum de deux registres. Le panneau de type D41b est utilisé pour la présignalisation d'une sortie non numérotée.
Histoire et caractéristiques du panneau D41b
La présignalisation des sorties a connu plusieurs évolutions. Initialement assurée par les panneaux D13 et D211, ils ont été remplacés en 1982 par trois nouveaux panneaux de type D41. En 1985, la forme a été modifiée, incluant la mention de la sortie, la distance et les destinations desservies avec une flèche. En 1995, les panneaux ont adopté leur aspect actuel, avec le symbole échangeur SE2, la suppression de la flèche et des encarts, ces derniers devenant des registres distincts.
Le panneau de type D41b se compose d'un premier registre à fond blanc contenant un cartouche de type E42, E43 ou E41, ainsi que la distance jusqu'à la sortie exprimée en mètres. Les autres registres, placés en dessous du premier, contiennent les noms des destinations desservies.
Ces registres peuvent être à fond bleu, vert ou blanc, disposés dans cet ordre.
Réglementation concernant le panneau D41b
Les panneaux de type D41 sont installés sur l'accotement environ 30 secondes avant le changement de voie, ce qui correspond généralement à 1000 mètres avant la sortie ou la bifurcation sur les autoroutes, et à 800 mètres sur les routes à chaussées séparées. Tous les registres d'un ensemble de type D41 doivent être alignés verticalement pour former un seul ensemble cohérent. Si le panneau D41b est utilisé sur une rocade, il peut être complété d'un registre portant la dénomination de la sortie ou de la porte, placé en dessous du registre comportant le numéro de la sortie.
- Si la sortie indiquée donne accès à une aire autoroutière, le panneau D41b comporte un registre à fond bleu avec la mention "aire de" suivie du nom de l'aire, placé en dessous de tous les autres registres.
- Si la sortie indiquée propose un itinéraire bis, un registre à fond vert avec un listel jaune contenant le symbole de type SU2 suivi des mentions de l'itinéraire est placé en dessous de tous les autres registres. Ce registre peut être caché lorsque l'itinéraire est fermé.
- Enfin, lorsque la route comporte trois voies de circulation ou plus, le panneau D41b peut faire l'objet d'un rappel sur le terre-plein central des routes à chaussées séparées et des autoroutes à l'aide du panneau de type D73.
La gamme Innov
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, elle est recyclable à vie et éco-responsable. Son poids est réduit de 32% par rapport à celui de l'aluminium, ce qui rend les panneaux de cette gamme plus légers et incassables grâce à leur mémoire de forme.
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