Panneau B18a - Accès interdit aux véhicules transportant des matières explosives ou facilement inflammables
Le panneau d’interdiction aux véhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables (B18a), a comme objectif d’indiquer aux automobilistes que la route est interdite aux véhicules transportant des matières explosives et/ou inflammables, ou définies comme telles par l’arrêt du 29 mai 2009 relatif au transport des marchandises dangereuses sur la route. Comme le panneau B18b, le panneau B18a peut être également couvert par le panneau B18c.
Histoire et Caractéristiques
Le panneau d’interdiction aux véhicules transportant des marchandises explosives ou facilement inflammables, aussi connu par B18a, est apparu pour la première fois en 1973, et le modèle actuel a été développé en 1977. Comme tous les panneaux d’interdiction, le B18a se caractérise par son format circulaire et un pictogramme d’un véhicule et d’une flamme (panonceau M4k) sur un fond blanc, bordé d’une couronne de couleur rouge. Ce pictogramme représente un véhicule transportant des matières explosives ou facilement inflammables.
Les panneaux WP Signalisation sont fabriqués en France, résistants et durables. Nous proposons différentes gammes et dimensions pour ce panneau, découvrez-les en bas de page !
Pourquoi utilise-t-on ce panneau ?
L’objectif de ce panneau B18a est d’indiquer aux automobilistes que la route est interdite aux véhicules transportant des matières explosives ou inflammables, définies comme telles par l’arrêt du 29 mai 2009 relatif au transport des marchandises dangereuses sur la route. Cet arrêt est connu également par « arrêt TMD ». Ainsi comme le panneau B18b (Accès Interdit Aux Véhicules Transportant des matières polluantes pour les eaux), ce panneau peut être également couvert par le panneau B18c (Accès Interdit Aux Véhicules Transportant des Matières dangereuses).
Le panneau qui interdit l’accès aux véhicules transportant des matières explosives ou facilement inflammables peut être complété par d’autres panneaux ou panonceaux.
Où trouvons-nous le panneau B18a ?
Le panneau d’accès interdit aux véhicules transportant des matières explosives et inflammables est principalement installé sur une tranche routière couverte ou un tunnel, qui ne comporte pas un système d’issues de secours. Ce système permet l’évacuation en toute sécurité en cas d’accident !
Le saviez-vous ? WP Signalisation se déplace pour installer vos panneaux partout en France !
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Contactez-nous pour faire un devis ou pour toute autre question concernant les panneaux de signalisation WPS.
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
---|---|---|---|
Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
Matière | Classe | Dimensions | Prix |
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Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 450 | 77,59 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 450 | 81,33 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 450 | 88,49 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 450 | 91,94 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 650 | 119,27 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 650 | 123,56 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 650 | 149,63 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 650 | 163,63 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 850 | 175,45 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 850 | 191,26 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 850 | 195,49 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 850 | 198,26 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | 277,54 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | 328,78 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1250 | 449,07 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1250 | 476,28 € |