Panneau d'obligation B21a1 - Contournement obligatoire par la droite B21a1

Le panneau B21-a1 est un panneau de prescription indiquant le contournement obligatoire par la droite. Ce panneau indique la chaussée à emprunter selon son inclinaison, obligeant ainsi les usagers de la route à contourner l’obstacle sur la chaussée par la droite (B21.A1).

Attention, une confusion peut se créer entre le panneau B21-A1 (l'obligation de contourner l’obstacle sur la chaussée sur la droite) et le panneau B21-1 (obligation de tourner à droite avant le panneau) !

Histoire et fonction du panneau B21a1

Instauré en 1963 par l’instruction générale, hormis l’inclinaison de la flèche qui change, le panneau B21 est identique au panneau de 1955. Depuis 1977, le panneau B21a1 est reconnaissable par son cercle à fond bleu bordé d’un listel blanc avec une grande flèche blanche oblique en son centre qui pointe vers une direction, ici orienté vers le bas à droite.

Installation et panneaux complémentaires au B21a1

Pour une signalisation fixe

Le panneau de type B21A1 est principalement implanté sur un Ilot de restriction de largueur de voie. D’autres panneaux peuvent le compléter tels que le panneau A3 « Chaussée rétrécie », le panneau B14 « Limitation De Vitesse (Personnalisable) », le panneau B15 « Cédez Le Passage À La Circulation Venant En Sens Inverse » et le panneau C18 « Priorité à la circulation venant en sens inverse » pour améliorer la circulation. En présignalisation, le panneau A3A « Chaussée rétrécie par la droite » peut compléter la signalisation d’un panneau de type B21.

Pour renforcer la visibilité de ce panneau de signalisation routière français, il est possible d’utiliser des plots en verres réfléchissants de 1,50m, un catadioptre ou yeux de chat (plots de chaussées) de la couleur de votre choix, des balisages de l’obstacle ou encore un panneau de type D42A. Et également, en cas d’hésitation sur la route de nuit, il est conseillé d’utiliser un marquage au sol (marque sur chaussée) soit de compléter la signalisation par un ou plusieurs panneaux de type B1 pour signaler que les véhicules sont dans l’obligation de passer à droite de l’obstacle ou du refuge.

Selon l’article R.412-27 du Code de la Route : « sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police, tout ouvrage, borne, terre-plein ou monument établi sur une chaussée, une place ou un carrefour et formant obstacle à la progression directe d'un véhicule doit être contourné par la droite ». Généralement, il n’y a pas besoin d’utiliser les signaux d’obligation ou d’interdiction sauf si c’est pour assurer un éventuel balisage. A cet effet, la balise J5 est utilisé pour signaler un contournement par la droite d’un îlot séparateur en saillie annoncé par une ligne continue. Ce panneau peut être remplacé par des balises tels que la balise j4, la balise j5 (îlot centrale pour la droite) et la balise j13. 

Pour une signalisation temporaire

Sur des routes à chaussées séparées, le panneau routier B21a1 peut aider à signaler une déviation. À retenir, pour signaler un début ou une fin de chantiers et/ou travaux, un panneau AK5 et un panneau KC1 (selon le besoin comme  « Route barrée » ou  « Circulation alternée » ), avec ou sans panonceau KM1 sont obligatoires.

Les tailles recommandées

Pour une raison de visibilité et de sécurité, comme d’autres panneaux, le panneau B21-a1 doit avoir une taille normée selon son utilisation. La taille 450 mm (taille miniature) est idéal pour les tunnels ou des zones d’implantation très étroites (route de montagne, trottoirs étroits, rangées d’arbres près de la chaussée…). La taille du panneau en 650 mm (petite taille) est utilisée pour les milieux urbains et les rues étroites. La taille 850 mm est la taille « générique » que tout le monde connaît et elle est recommandée pour des routes bidirectionnelles. La taille 1050 mm (très grande taille) est plutôt à destination des routes nationales, à plus de deux voies.

Fabrication et certifications

Ce panneau WPSignalisation est Made in France, agrée par Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (CE et NF). Le panneau B21-a1 « obligation de contourner l’obstacle sur la chaussée sur la droite » est conforme à la législation et à une haute durabilité.