Panneau d'interdiction B13 - Limitation de tonnage

Le panneau de signalisation B13 est un panneau de police indique un tonnage à ne pas dépasser pour le passage sur la voie, interdisant un accès aux véhicules, véhicules articulés, trains doubles ou ensemble de véhicules dont le poids total autorisé en charge ou le poids total roulant autorisé excède le nombre indiqué (tonnage personnalisable). Le tonnage inscrit sur le panneau est personnalisable : 3,5t (tonnage 1), 5t (tonnage 2), 5,5t (tonnage 3),7,5t ou autre.

Selon l’article 62 de la réglementation concernant la limitation de tonnage, le panneau de signalisation routière signale l’interdiction (Type B) car il prévient de l’accès interdit à tout véhicule dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ou le poids total roulant autorisé (PTRA), est supérieur à la valeur qui est indiquée ci-dessus.

Il ne faut pas confondre le panneau B13 avec le panneau B11 qui interdit l’accès aux véhicules trop larges ! Cependant, une déclinaison de ce panneau existe pour indiquer la limitation de poids par essieu (le panneau B13a).

Histoire et fonction du panneau de tonnage

Instauré en 1946 en France, codifié B7, le panneau de signalisation B13 permet d’indiquer un poids maximum autorisé. Le panneau B13 est identifiable par sa forme en disque de fond blanc entouré d’un listel de couleur rouge avec en son centre un pictogramme qui représente une inscription en tonnes (personnalisable) de couleur noir. Ce n’est qu’en 1955 qu’il sera codifié B3 et en 1977 que son design définitif sera adopté avant d’être modifié une dernière fois en 1998 pour remplacer son point en virgule pour séparer les décimales du tonnage.

Installation et panneaux complémentaires du B13

Implanté en tant que signalisation de prescription, le panneau « limitation de tonnage » est positionné à proximité de l’espace ouvert à la circulation, à une distance de 100 mètres avant la zone d’interdiction, à une hauteur d’un mètre en rase campagne et de 2,30 mètres en agglomération et il doit être répété après chaque intersection.

Des panneaux peuvent être complémentaires au panneau de tonnage B13 comme le panneau B8 « Accès interdit aux véhicules de transport de marchandises », le panneau de prescription B30 « entrée d’une zone à vitesse limitée à 30km/h » ou encore les panonceaux de type M1 (distance) pour indiquer que la prescription a lieu à une certaine distance du panneau, de type M4 (par exemple, transport de marchandises), de type M6f (pour préciser les horaires d’interdiction) et de type M9 pour préciser ou indiquer une interdiction complémentaire (et non une exception) comme la position axiale obligatoire, le nombre maximum de véhicules admis à passer simultanément sur un pont, « sauf livraison », « en transit » (M9Z)… 

Les tailles recommandées

Pour une raison de visibilité et de sécurité, comme d’autres panneaux, le panneau B13 doit avoir une taille normée selon le domaine d’implantations. La taille miniature 450 mm est idéal pour les tunnels ou des zones d’implantation très étroites. La taille du panneau en 650 mm est utilisée pour les milieux urbains, les routes de montagnes, les rues étroites et certains véhicules d’intervention (type poids lourds). La taille 850 mm est la taille « normale » - commune - et elle est favorisée. La taille 1050 mm est plutôt à destination des routes nationales, à plus de deux voies.

Fabrication et certifications

Ce panneau WP Signalisation est agrée par Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE). Fabriqué en France (made in France) dans nos ateliers, le panneau B13 « limitation de tonnage » est conforme à la législation et à une haute durabilité.