Panneau d'interdiction B2b - Interdiction tourner à droite à la prochaine intersection

Panneau d'interdiction et de fin d'interdiction de type B qui annonce l'interdiction de tourner à droite à la prochaine intersection. Son objectif étant d’interdire la manœuvre de tourner à droite pour réduire les dangers et éviter les bouchons.

Le panneau de signalisation B2 se décline en trois panneaux :

- Le panneau B2A : Interdiction de tourner à gauche à la prochaine intersection.

- Le panneau B2B : Interdiction de tourner à droite à la prochaine intersection.

- Le panneau B2C : Interdiction de faire un demi-tour jusqu’à la prochaine intersection.

De plus, le panneau d’interdiction de tourner à droite (B2B) existe en signalisation temporaire en tant que panneau BK2B.

L’histoire du panneau d’interdiction de tourner à droite

Apparu sur le plan international en 1949, autrefois codifié B14, il a été instauré en 1952 en France. Le panneau B2b est identifiable par sa forme circulaire à fond blanc et au listel rouge, avec le pictogramme d’une flèche noire pointant vers la droite en son centre, barré d’un trait rouge. Ce panneau de signalisation (b2b) interdit donc aux automobilistes de tourner à droite à la prochaine intersection.

Emprunter un sens interdit, rouler à contresens, comporte plusieurs risques comme provoquer des accidents ou gêner la circuler. En cas d’infraction au Code de la Route, une amende de 135€ à 375€ avec un retrait de 4 points sur le permis de conduire peuvent être appliqués.

Les panneaux complémentaires au B2b

Pour renforcer l’interdiction de manœuvrer dans une direction, le panneau d’interdiction de tourner à droite peut être associé avec un panonceau M9Z1 « Rappel » ou un panonceau M9Z2 avec mention « Sauf ayants droit », « Sauf riverains », « Sauf Vélos », « De transport de marchandises », « Sauf service », « De plus de 3,5 tonnes ». Si cette interdiction ne concerne qu’un certain type de véhicules, il est fortement recommandé d’utiliser un panonceau de type M4.

Pour une meilleure résistance, la gamme Innov

La gamme Innov est une exclusivité de WPSignalisation ! Conçu par injection thermoplastique via un moulage, le panneau est ultra-résistant aux chocs et aux températures extrêmes ! Comparé à la gamme Tradition (standard, en aluminium), les panneaux de la gamme Innov sont plus légers (gain de poids de 32% par rapport à l'aluminium), plus robustes, incassables (à mémoire de forme) et sans oxydation ! En cas d’accrochage avec un camion ou que le panneau se retrouve au milieu de la route suite à un vent fort, le panneau Innov ne se tord pas suite au passage d’un véhicule (côté rétro ou sous roues).

Soucieux de son empreinte écologique, le panneau WPSignalisation est recyclé à 30% pour garder les caractéristiques robustes et nobles de la matière plastique, écoresponsable et recyclable en fin de vie.

Les préconisations d’installation

Par rapport à l’intersection, la distance d’implantation va dépendre de la configuration des lieux : à l’intersection d’une chaussée d’une autoroute, à une intersection simple, proche d’une route à chaussées séparées avec une bretelle d’insertion, à un feu tricolore ou encore d’entrecroisement. Pour un usage privé comme pour sur une copropriété, un parking privé, une entreprise, les panneaux B2B et B2A peuvent être également utilisées.

Afin de renforcer l’interdiction de tourner, selon l’article R412-19 du Code de la Route, la ligne blanche continue permet de délimiter les deux sens contraires de circulation et donc de dissuader l’usager de la route de franchir l’autre côté de la chaussée. Avec son service de marquage, n'hésitez pas à partager vos projets à WP Signalisation pour bénéficier d'un devis gratuit ici !

Implanté en tant que signalisation verticale à la sortie du sens unique, en cas échéant, la présence du panneau routier B2B est obligatoire et peut être complété par le panonceau M9v2 « Sauf cycliste ».

Fabrication et certifications

Fabriqué en France (Made in France) dans nos ateliers dans une éco-conception, le panneau B2B « Interdiction de tourner à droite à la prochaine intersection » est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WP Signalisation est agréé par Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (CE et NF équipement de la route).