Panneau d'interdiction B4 - Arrêt au poste de douane
Le panneau de signalisation B4 est un panneau de prescription. Ce panneau annonce la douane où l’arrêt est obligatoire . Le panneau B4 est conforme aux normes françaises et européennes, utilise des matériaux responsables, Made in France et agrée par l’ASCQUER. Ce panneau peut être installé en tant que signalisation de position.
Le panneau B4 permet de signaler la proximité d’un poste de douane où l’arrêt est obligatoire.
Histoire et caractéristiques du panneau B4
Avec l’instruction générale de 1946 le panneau B4 émerge en tant que panneau de type B11 puis il a été codifié B4 en 1955. Cependant, c’est grâce à l'arrêté du 6 juin 1977 concernant la signalisation des routes et autoroutes qu’il a adopté son aspect actuel. L’utilisation de ce panneau diminue progressivement en raison de la disparition des postes de douane fixes au sein de l’Union Européenne.
Le panneau B4 est caractérisé par sa forme ronde avec le mot “DOUANE” en français ainsi que dans la langue du pays voisin, sur un fond blanc entouré d’un liseré rouge.
Panneaux complémentaires au panneau B4
Selon l’article 53 de l’instruction interministérielle sur la signalisation routière, ce panneau est obligatoire à proximité des postes de douane où l’arrêt est obligatoire. Ils se placent à proximité du poste tout en maintenant une distance afin que les conducteurs puissent réguler leur vitesse. Lorsque le poste de douane est mobile, la signalisation peut être complétée par un signal lumineux de type R1.
La gamme Innov
La gamme Innov est une exclusivité de WP Signalisation fabriquée en résine thermoplastique, cette gamme est recyclable à vie et éco-responsable. Elle a un gain de poids de 32% par rapport à l’aluminium, donc les panneaux de cette gamme sont plus légers et incassables.
Les plus de WP Signalisation
Les panneaux d’information de WP Signalisation présentent une haute durabilité et résistance et représentent le meilleur rapport qualité / prix du marché. Made in France, les produits WPS sont agréés par l’organisme certificateur pour les équipements de la route (ASCQUER) et sont conformes aux normes françaises (NF) et européennes (CE).
Un service de marquage, de pose et installation ainsi qu’un service de personnalisation pour vos panneaux et panonceaux sont à votre disposition. Nos équipes se déplacent partout sur le territoire français pour répondre à vos demandes. Pour en savoir plus, contactez - nous !
Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
- Panneau monobloc bord tombé rebordé
- Réglage latéral du panneau
- Matière durable et rigide
- Évacuation de l'eau (perçage)
- Inoxydable
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
- Innovation WP Signalisation
- Haute résistance aux températures extrêmes
- Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
- Composants recyclables
- Inoxydable
- Garantie à vie
À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
---|---|---|---|
Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
Tarif des configurations disponible
Matière | Classe | Dimensions | Prix |
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Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 450 | 77,59 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 450 | 81,33 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 450 | 88,49 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 450 | 91,94 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 650 | 119,27 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 650 | 123,56 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 650 | 149,63 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 650 | 163,63 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 850 | 175,45 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 850 | 191,26 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 850 | 195,49 € |
Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 850 | 198,26 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | 277,54 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | 328,78 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1250 | 449,07 € |
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1250 | 476,28 € |