Le panneau de signalisation C13c est un panneau de signalisation routière permanente, indiquant une impasse qui ne comporte qu’une issue exclusivement réservée aux piétons. Agissant comme une signalisation de position et de pré-signalisation, le panneau C13c indique un chemin sans issue à venir ; une route ne débouchant sur aucune autre voie sauf pour les piétons.
Ce panneau de police a plusieurs déclinaisons, en raison de l’orientation de l’impasse comme C13a, C13b ou les passages C13c et C13d. Le panneau routier C13a informe aux conducteurs que l’impasse n’a pas d’issue à l’extrémité de la voie qu’ils s’apprêtent à s'engager sauf pour les piétons. Un panonceau de type M peut l’accompagner comme IMPASSE, VOIE SANS ISSUE ou avec d’autres prescriptions particulières.
Le panneau C13c est un panneau de signalisation qui indique une impasse comportant une issue pour les piétons.
Le panneau C13 remonte à l’Instruction Générale de 1946. Identifiable par une plaque rectangulaire à fond crème entouré d’un listel bleu. La signalisation des chemins sans issue a vu le jour grâce à l’arrêté du 24 novembre 1967. Introduit par l’arrêté du 6 décembre 2011 et depuis, employé en France, le panneau de type C13c s’emploie comme une signalisation de position et n’a pas évolué depuis. Depuis l’arrêté du 6 décembre 2011, il existe aujourd’hui de nouveaux panneaux pour informer les impasses sauf pour les piétons et les cyclistes : avec le C13c pour les impasses comportant une issue pour les piétons et le C13d pour les impasses comportant une issue pour les piétons et les cyclistes.
La signalisation de position et de présignalisation d’une impasse ne sont pas obligatoires et étant un signal de position de type C, faire l’usage de la signalisation du panneau C13c reste facultatif. Mais il est tout de même recommandé pour en informer les automobilistes que cet espace situé au-delà dans laquelle ils veulent s’engager est réservée exclusivement aux piétons.
Pour rappel, la fonction première d’une signalisation permanente est de sécuriser et d’informer de manière permanente, d’informer les usagers de la route pour faciliter la praticabilité de certains aménagements et voies, évitant ainsi que des véhicules ne s’engagent dans un cul de sac et ne soient contraints d’effectuer plusieurs manœuvres pour faire demi-tour.
Pour compléter certaines informations, le panneau C13 peut être accompagné d’un panonceau (personnalisable ou prédéfini selon le besoin informatif). De plus, ce panneau peut s’accrocher ou se fixer de l’extérieur comme de l’intérieur. Fixable sur poteau, mât ou mur.
Fabriqué en France (made in France) dans nos ateliers dans une éco-conception, le panneau C13 est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WPSignalisation est agrée par Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE).
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Prix |
|---|---|---|---|
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 350 | 65,49 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 350 | 69,19 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 350 | 77,38 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 350 | 80,49 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 500 | 102,98 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 500 | 110,18 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 500 | 132,27 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 1 prismatique | 700 | 133,47 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 500 | 135,15 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 700 | 139,17 € |
| Thermoplastique Gris - Gamme Innov | Classe 2 prismatique | 700 | 160,16 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 700 | 163,89 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 900 | 224,71 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 900 | 265,81 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1050 | 324,61 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1050 | 379,19 € |
Le panneau de signalisation C13c est un panneau de signalisation routière permanente, indiquant une impasse qui ne comporte qu’une issue exclusivement réservée aux piétons. Agissant comme une signalisation de position et de pré-signalisation, le panneau C13c indique un chemin sans issue à venir ; une route ne débouchant sur aucune autre voie sauf pour les piétons.
Ce panneau de police a plusieurs déclinaisons, en raison de l’orientation de l’impasse comme C13a, C13b ou les passages C13c et C13d. Le panneau routier C13a informe aux conducteurs que l’impasse n’a pas d’issue à l’extrémité de la voie qu’ils s’apprêtent à s'engager sauf pour les piétons. Un panonceau de type M peut l’accompagner comme IMPASSE, VOIE SANS ISSUE ou avec d’autres prescriptions particulières.