Panneau d'interdiction B13a - Limitation de poids par essieu

Le panneau de signalisation B13a (type B) est un panneau de police indique un accès interdit aux véhicules pesant sur un essieu plus que le nombre indiqué (poids personnalisable). Le tonnage inscrit sur le panneau est personnalisable : 3,5t (tonnage 1), 5t (tonnage 2), 5,5t (tonnage 3), 7,5t ou autre.

Histoire et fonction du panneau de limitation d’essieu

Instauré en 1970 en France, le panneau de signalisation B13a permet d’indiquer un essieu maximum autorisé. Le panneau B13 est identifiable par sa forme en disque de fond blanc entouré d’un listel de couleur rouge avec en son centre un pictogramme qui représente un poids avec, au-dessus, une inscription en tonnes (personnalisable) de couleur noir. Ce n’est qu’en 1977 que son design définitif sera adopté avant d’être modifié, pour une dernière fois, en 1998 pour remplacer son point en virgule pour séparer les décimales du tonnage.

Installation et panneaux complémentaires du B13

Implanté en tant que signalisation de prescription, le panneau « limitation de poids par essieu » est positionné à proximité de l’espace ouvert à la circulation, à une distance de 100 mètres avant la zone d’interdiction, à une hauteur d’un 1 mètre en rase campagne et de 2,30 mètres en agglomération. Parfois, ce panneau est répété après chaque intersection.

Des panneaux peuvent être complémentaires au panneau de tonnage B13a comme le panneau de prescription B30 « entrée d’une zone à vitesse limitée à 30km/h », le panneau B8 « Accès interdit aux véhicules de transport de marchandises » ou encore les panonceaux de type M1 (distance) pour indiquer que la prescription a lieu à une certaine distance du panneau, de type M4 (par exemple, transport de marchandises), de type M6f (pour préciser les horaires d’interdiction) et de type M9 pour préciser ou indiquer une interdiction complémentaire (et non une exception) comme la position axiale obligatoire, le nombre maximum de véhicule admis à passer simultanément sur un pont, avec mention « en transit », « sauf livraison » (M9Z)… 

Les tailles recommandées

Pour une raison de visibilité et de sécurité, comme d’autres panneaux, le panneau B13 doit avoir une taille normée selon le domaine d’implantations. La taille miniature 450 mm est idéale pour les tunnels ou des zones d’implantation très étroites. La taille du panneau en 650 mm est utilisée pour les milieux urbains, les routes de montagnes, les rues étroites et certains véhicules d’intervention (type poids lourds). La taille 850 mm est la taille « normale » - commune - et elle est favorisée. La taille 1050 mm est plutôt à destination des routes nationales, à plus de deux voies.

Fabrication et certifications

Fabriqué en France (made in France), ce panneau WP Signalisation est agrée par Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF et CE). Le panneau B13a « limitation de poids à l’essieu » est conforme à la législation et à une haute durabilité.