Panonceau indications diverses M6g
Panonceau indications diverses M6g

Panonceau indications diverses M6g

Le panonceau M6G est associé aux panonceaux de type M6 qui donne des précisions concernant le tarif d’un stationnement payant, un stationnement parcmètre / horodateur. La zone s’étend jusqu’à l’arrivée de l’intersection suivante et la fin d’interdiction est annoncée par le panneau B50.

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Prix par unité : 39,78 € HT
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Certification NF CE
Garantie à vie sur la gamme Innov
Engagement développement durable
Made in France

Description du produit

Caractérisé très souvent par des horaires, le panonceau M6g est relatif aux panneaux associés de type M6 indique des précisions de stationnement sur une place de parking, des informations divers qui ne concernant pas les interdictions. Le texte (heure et tarif) est personnalisable. Par exemple : « 1 heure : 0.3€ », « 6 heures : 1€ » ... Précisez à la commande les informations à faire figurer sur le panneau.

En dessous et en soutien à un panneau ou à un signal lumineux, le panonceau de signalisation routière donne toujours une information complémentaire. De forme carré, triangulaire ou rectangulaire, les panonceaux sont répertoriés sur 12 catégories différentes. Pour le panneau M6G, il appartient à la catégorie de panonceaux d’application des prescriptions concernant des prescriptions de stationnement.

Le fonctionnement d’un parcmètre et horodateur

Arrivé en 1970 à Paris, le parcmètre (ou parcomètre) est un appareil qui collecte l’argent en proposant en échange du droit de stationner, sur une place de parking, pour une durée limitée dans le temps. Il est possible de choisir sa durée de stationnement et de payer la somme correspondante en échange d’un ticket de stationnement.

Aujourd’hui, l’horodateur remplace peu à peu le parcmètre car il a la capacité de couvrir une zone entière de stationnement ; et non une seule place comme le faisait son ancêtre. Des formules d’abonnement parking à tarif préférentiel (service de voirie de la commune) existent afin de réduire le coût de stationnement et de privilégier le covoiturage. De plus, un horodateur permet de payer pour plusieurs véhicules à la fois et permet aux automobilistes de s’acquitter des droits de stationnement lorsqu’ils se garent sur un emplacement de parking payant à durée limitée. Ce dispositif permet aux agents de surveillance de la voie publique (ASVP) de rapidement contrôler les véhicules qui sont stationnés dans la zone grâce aux tickets d’horodateur qui sont visibles derrière le pare-brise. En cas d’absence d’horodateur ou pour prolonger la durée de son stationnement sans avoir à se déplacer, grâce à la technologie NFC et des appareils connectés, des applications permettent de payer un stationnement à distance et/ou sans contact.

Identifiable par l’heure indiqué sur le ticket du parcmètre ou de l’horodateur ou bien par un panonceau routier de type M (M6D ou M6G), le stationnement est limité sur une durée. Les stationnements qui ne respectent pas les horaires feront l’objet d’une amende d’un montant entre 35€ et 140€ en moyenne et d’une possible mise en fourrière (frais supplémentaire). Un véhicule a des chances d’être mis en fourrière si le code de la route n’a pas été respecté, en raison de diverses infractions comme le stationnement gênant (pour en savoir plus, c'est ici ). La décision d’une mise en fourrière peut être prise par un officier judiciaire, un agent de police judiciaire, un adjoint (police municipale / nationale / gendarmerie), le maire ou même le Préfet de police.

Les panneaux complémentaires au M6G

L’objectif de la signalisation de prescription est d’avertir les automobilistes des interdictions et obligations personnalisées et/ou particulières qui résultent de mesures réglementaires qui complète le Code de la Route. 

Les panonceaux M6g sont complémentaires au panneau B6B4 d’entrée d’une zone à stationnement payant (type B) ou le panneau C1C de parking à lieu emménagé pour le stationnement payant. D’autres panonceaux peuvent également compléter la signalisation d’une zone de stationnement à durée limitée comme le panonceau M6a (mise en fourrière) pour dissuader un stationnement gênant ou le panonceau M6h (sauf PMR) pour réserver le stationnement aux véhicules utilisés par les personnes handicapés.

La fin de l’interdiction prend fin avec le panneau fin de zone B50D. Si besoin, la signalétique de parking pour PMR (personne à mobilité réduite) peut être complémentaire.

Fabrication et certifications

Made in France, le panonceau M6f « Panneau indiquant les tarifs en cas d’un stationnement payant » est conforme et à la législation, agrée par Asquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (CE et NF). Le panonceau WPSignalisation est également doté d’une haute durabilité.

Guide de configuration

Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?

Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)

  • Panneau monobloc bord tombé rebordé
  • Réglage latéral du panneau
  • Matière durable et rigide
  • Évacuation de l'eau (perçage)
  • Inoxydable

Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)

  • Innovation WP Signalisation
  • Haute résistance aux températures extrêmes
  • Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
  • Composants recyclables
  • Inoxydable
  • Garantie à vie

visibilityEn savoir plus

À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?

FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti. 

Classe 1 Classe 2 Classe 3
Structure Microprisme Microprisme Microprisme
Luminance 50 cd/Lux/m2 180 cd/Lux/m2 300 cd/Lux/m2
Visibilité Jusqu'à 100m Jusqu'à 250m Jusqu'à 400m
Renouvellement Tous les 8 ans Tous les 10 ans Tous les 12 ans

Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).

Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.

Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.

Tarif des configurations disponible

Matière Classe Dimensions Prix
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 350 x 150 39,78 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 350 x 150 42,68 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 500 x 150 46,47 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 500 x 150 49,98 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 500 x 150 59,45 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 350 x 150 59,63 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 350 x 150 62,64 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 500 x 150 62,69 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 1 prismatique 700 x 200 63,29 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 700 x 200 66,41 €
Thermoplastique Gris - Gamme Innov Classe 2 prismatique 700 x 200 76,45 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 700 x 200 79,36 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 900 x 250 85,48 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 900 x 250 95,82 €

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