Panneau de voirie temporaire KD8 ex1 - Changement de chaussée ou de trajectoire sur deux voies
Panneau voirie temporaire présignalisation de changement de chaussée ou de trajectoire KD8-1 | Panneau KD8 ex1
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Panneau de voirie temporaire KD8 ex1 - Changement de chaussée ou de trajectoire sur deux voies

Destiné à une signalisation de prescription temporaire, le panneau KD8-1 permet de signaler un changement de chaussée ou de trajectoire sur deux voies par la gauche.

Le panneau de chantier KD8 ex 1 est conforme aux normes NF et CE, équipé d’un film anti-UV et anti-graffitis. Par son faible poids et sa possibilité de s’emboîter avec d’autres panneaux, le panneau de signalisation de prescription temporaire WP Signalisation est à la fois pratique et résistant (intempéries, modifications du terrain, accident de la route…).

Matière
Classe
Dimensions
Trépied
Prix par unité : 169,73 € HT
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KD8-1-C900-TR-A15-1P
Certification NF CE
Garantie à vie sur la gamme Innov
Engagement développement durable
Made in France

Description du produit

Panneau de signalisation temporaire de type KD (déviation) est une présignalisation pour un changement de chaussée ou de trajectoire (par la gauche). Il signalise aux usagers de la route de réduire leur vitesse et de redoubler de vigilance en raison d’une modification de circulation temporaire. En la présence de ce panneau d’indication de déviation, la voirie est temporairement affectée. Installé aux abords des chantiers, à 200 mètres du point de basculement, le panneau KD8 ex1  permet d’avertir les usagers de la route des déviations et de sécuriser les professionnels de chantiers.

Pour une version de déviation par la gauche sur une seule voie, ce sera le panneau KD8 ex3. De plus, une version permanente des panneaux KD8 existent tels que le panneau K8 « Signal de position d’une déviation ou de rétrécissement temporaire de chaussée » ainsi qu’en signalisation variable en tant que XKD8 !

L’histoire du panneau de chantier temporaire KD8

Instauré en 1974, le panneau de voirie temporaire KD8 indique la matérialisation des voies laissées à la circulation lors du basculement de tout ou d'une partie de la circulation d’une chaussée sur l’autre ainsi que d’une modification de trajectoire. L’exemple 1 du panneau KD8 est identifiable par sa forme carrée à fond orangé avec deux flèches noires courbées au centre qui représentent une déviation sur deux voies sur la gauche pour cause d’aménagement et de l’entretien des voies. Le panneau de chantier routier KD8 ex1 peut se décliner en trois tailles : 700 x 700, 900 x 900 et 1050 x 1050 et peut être complété par un panonceau KM !

Les panneaux complémentaires au type KD8-1

L'objectif de la signalisation de prescription temporaire est de porter à la connaissance des usagers de la route les déviations occasionnelles et les dangers et qui viennent compléter le Code de la route. Des signaux routiers peuvent compléter le panneau routier KD8 comme ceux appartenant à de la signalisation d’approche comme le panneau AK5 « Travaux » (en tout début de chantier ou travaux), le panneau AK14 « Danger » ou bien panneau BK14 « Limitation de vitesse ». Selon le besoin, un panneau BK15 « Cédez le passage » et un panneau de type KC (KC122P) « Attention travaux » peuvent être utilisé dans le cas d’un changement de circulation temporaire ! En fin de chantier, le panneau BK31 pour avertir les automobilistes de la fin de toutes prescriptions.

Selon l’article 9-1 de la 1ère partie de la présence d’instruction, d’autres panneaux peuvent être visibles à côté d’un panneau KD8-1 comme des panonceaux KM1 et KM2.

Pour une meilleure résistance, la gamme Innov

Panneaux gamme Innov par WP SignalisationLa gamme Innov est une exclusivité de WPSignalisation ! Conçu par injection thermoplastique via un moulage, ce panneau est ultra-résistant aux chocs et aux températures extrêmes ! Comparé à la gamme Tradition (standard, en aluminium), les panneaux de la gamme Innov sont plus légers (gain de poids de 32% par rapport à l'aluminium), plus robustesincassables (à mémoire de forme) et sans oxydation ! En cas d’accrochage avec un camion ou que le panneau se retrouve au milieu de la route suite à un vent fort, le panneau temporaire Innov ne se tord pas suite au passage d’un véhicule (côté rétro ou sous roues).

Soucieux de son empreinte écologique, le panneau WPSignalisation est recyclé à 30% pour garder les caractéristiques robustes et nobles de la matière plastique, écoresponsable et recyclable en fin de vie.

De plus, il est possible de poser le panneau KD8 ex.1 sur un trépied thermoplastique. Les trépieds WPSignalisation sont très résistants et légers comparés aux autres supports classiques sur le marché ! Sans risque de blessure et économique, le trépied Innov est également résistant aux chocs et aux températures extrêmes.

Fabrication et certifications

Fabriqué en France (Made in France) dans nos ateliers dans une éco-conception, le panneau de présignalisation de changement de chaussée ou de trajectoire sur 2 voies par la gauche (KD8) est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WP Signalisation est agréé par Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF équipement de la route et CE). 

Guide de configuration

Quelles sont les différences entre les gammes - matières ?

Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)

  • Panneau monobloc bord tombé rebordé
  • Réglage latéral du panneau
  • Matière durable et rigide
  • Évacuation de l'eau (perçage)
  • Inoxydable

Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)

  • Innovation WP Signalisation
  • Haute résistance aux températures extrêmes
  • Résistance à la déformation et aux chocs (mémoire de forme)
  • Composants recyclables
  • Inoxydable
  • Garantie à vie

visibilityEn savoir plus

À quoi correspondent les classes pour les films prismatiques ?

FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti. 

Classe 1 Classe 2 Classe 3
Structure Microprisme Microprisme Microprisme
Luminance 50 cd/Lux/m2 180 cd/Lux/m2 300 cd/Lux/m2
Visibilité Jusqu'à 100m Jusqu'à 250m Jusqu'à 400m
Renouvellement Tous les 8 ans Tous les 10 ans Tous les 12 ans

Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).

Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.

Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.

Tarif des configurations disponible

Matière Classe Dimensions Trépied Prix
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 900 Sans fixation 169,73 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 900 Sans fixation 188,40 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 900 Trépied Mobile 219,73 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 900 Trépied Mobile 238,40 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 1050 Sans fixation 239,85 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 1050 Sans fixation 275,76 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 1 prismatique 1050 Trépied Mobile 289,85 €
Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition Classe 2 prismatique 1050 Trépied Mobile 325,76 €

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