Panneau directionnel D62d - autoroute

Le panneau D62d, placé à un échangeur ou une bifurcation sur une autoroute, confirme les destinations desservies par les sorties à cet emplacement.

Histoire et caractéristiques du panneau D62d

Initialement désigné sous le nom de D212a, il a été introduit par l'arrêté du 24 novembre 1967 pour fournir des indications claires aux conducteurs sur la voie à suivre pour rester sur l'autoroute ou pour suivre une direction spécifique.

Par la suite, par l'arrêté du 8 mars 1971, ce panneau a été renommé D222a2.

L'arrêté du 19 janvier 1982, qui a modernisé la signalisation directionnelle, ne mentionne pas ce panneau, suggérant qu'il n'était pas inclus dans cette version de la réglementation.

Cependant, il a été réintroduit sous son aspect actuel par l'arrêté du 5 janvier 1995 sous le nom de D62d, soulignant son importance dans la signalisation directionnelle sur autoroute.

Le panneau de confirmation de filante sur autoroute avec flèche présente un fond bleu sur lequel sont inscrites les destinations desservies. De plus, il comporte au moins deux flèches blanches obliques dirigées vers le bas et orientées vers la gauche. Le nombre de ces flèches correspond au nombre de voies de circulation sur l'autoroute à cet endroit précis.

Réglementation concernant le panneau D62d

Le panneau de confirmation de filante sur autoroute avec flèche, de type D62d, est utilisé à titre exceptionnel, principalement dans des situations où la géométrie de la route présente des défis tels qu'une forte courbure ou une visibilité réduite. Dans ces circonstances, il remplace le panneau de type D62c.

Ce panneau est généralement installé sur un portique au même niveau que les panneaux de type D31d ou D31e, assurant ainsi une visibilité optimale pour les conducteurs.

En termes d'implantation, il n'est pas utilisé lorsque les échangeurs sont rapprochés ou lorsque les sorties ne desservent pas de villes indiquées par des panneaux verts. Cependant, si plusieurs de ces sorties se succèdent, un panneau D62d peut être implanté au moins une fois tous les 2 ou 3 échangeurs pour maintenir une navigation claire.

Le panneau D62d est toujours surmonté d'un cartouche de type E42, et éventuellement de cartouches de type E41 pour fournir des informations supplémentaires si nécessaire.

Il est également important de noter que lorsqu'un panneau D62d est utilisé, le panneau de confirmation de filante de type D62b n'est pas employé, assurant ainsi une cohérence dans la signalisation directionnelle sur l'autoroute.

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