Le panneau de signalisation temporaire KD43c est un dispositif de déviation temporaire comportant le nom de la ville à suivre pour atteindre la destination désirée. Son objectif est de guider les automobilistes lors d'un changement temporaire d'itinéraire en indiquant la déviation et la direction à emprunter pour rejoindre leur destination. La présence de ce panneau signifie que la voirie est temporairement affectée.
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Le panneau de signalisation temporaire KD43c est conforme au code de la route français et vise à annoncer préalablement un itinéraire de déviation. Sa présence indique une perturbation temporaire de la voirie. Les conducteurs sont ainsi tenus d'ajuster leur vitesse pour garantir la sécurité des travailleurs sur le chantier ainsi que celle des autres usagers de la route.
Instauré le 5 novembre 1992, le panneau de voirie temporaire KD43c indique un changement d'itinéraire. Ce panneau est identifiable par sa forme rectangulaire avec le nom de la ville à atteindre et une flèche noir selon la direction du nouvel itinéraire.
Des signaux routiers peuvent être associés aux panneaux KD43c, tels que le panneau KD43-a1 (avec la mention “Déviation”), le panneau KD43-a2 (avec la mention “Dév.2”), le panneau KD43b (sur une ligne avec un pictogramme du véhicule concerné) ou encore le panneau KD43d (avec le nom de la ville et le pictogramme de la catégorie concernée).
La signalisation temporaire est requise (obligatoire) dans certains cas, notamment lors de travaux ou d'accidents, mais elle peut également être préventive, visant à réduire les risques d'accidents et à améliorer la sécurité routière. Son objectif principal est d'informer les usagers de la route des déviations temporaires et des dangers, complétant ainsi le Code de la route.
Le panneau KD43c est utilisé pour diverses situations, telles que les déviations pour travaux, les accidents ou tout autre événement temporaire. Son but est d'alerter les conducteurs sur un danger potentiel, comme un virage dangereux, un passage piéton ou un chantier, ainsi que de réguler la circulation, par exemple en cas d'embouteillages ou de travaux.
Made in France et plus précisément dans nos ateliers, le panneau de déviation KD43c est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WP Signalisation est agréé par l'Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF équipement de la route et CE).
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Trépied | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | Sans fixation | 141,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1300 x 300 | Sans fixation | 159,79 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | Sans fixation | 187,29 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | Trépied Mobile | 196,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1300 x 300 | Sans fixation | 206,28 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1300 x 300 | Trépied Mobile | 209,79 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | Trépied Mobile | 232,29 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1300 x 300 | Trépied Mobile | 253,28 € |
Le panneau de signalisation temporaire KD43c est un dispositif de déviation temporaire comportant le nom de la ville à suivre pour atteindre la destination désirée. Son objectif est de guider les automobilistes lors d'un changement temporaire d'itinéraire en indiquant la déviation et la direction à emprunter pour rejoindre leur destination. La présence de ce panneau signifie que la voirie est temporairement affectée.
