Le panneau temporaire de déviation KD43a2, arborant la mention "Déviation", vise à informer les automobilistes du changement temporaire d'itinéraire, en indiquant clairement la déviation à suivre pour atteindre leur destination. Lorsque ce panneau est en place, la voirie est temporairement modifiée pour permettre la mise en œuvre de la déviation.
Personnalisation
N'oubliez pas de sauvegarder votre personnalisation pour pouvoir l'ajouter au panier
Le panneau de signalisation temporaire KD43-a2 est une composante du code de la route français, conçu pour préannoncer un itinéraire de déviation. Sa présence indique une perturbation temporaire de la voirie. Les conducteurs sont ainsi tenus d'ajuster leur vitesse pour garantir la sécurité des travailleurs sur le chantier ainsi que celle des autres usagers de la route.
Instauré le 5 novembre 1992, le panneau de voirie temporaire KD43-a1 indique un changement d'itinéraire. Le premier exemple du panneau de signalisation temporaire KD43a est identifiable par sa forme rectangulaire avec la mention “Dév.2” carré noir et une flèche noir selon la direction du nouvel itinéraire. Vous avez la possibilité de demander un panneau avec la mention “Déviation” sur un fond orangé.
Des signaux routiers peuvent être associés aux panneaux KD43-a2, tels que le panneau KD43-a1 (avec la mention “Déviation”), le panneau KD43b (sur une ligne avec un pictogramme du véhicule concerné), le panneau KD43c (avec le nom de la ville) ou encore le panneau KD43d (avec le nom de la ville et le pictogramme de la catégorie concernée).
La signalisation temporaire est obligatoire dans certains cas, notamment en cas de travaux ou d'accidents. Elle peut également être utilisée à titre préventif, pour prévenir les accidents ou pour améliorer la sécurité de la circulation. L'objectif de cette dernière est de porter à la connaissance des usagers de la route les déviations occasionnelles et les dangers et qui viennent compléter le Code de la route.
Le panneau KD43-a2 est utilisé pour diverses situations temporaires sur la route, telles que les déviations pour travaux, les accidents ou tout autre événement temporaire. Il a pour but d'avertir les conducteurs d'un danger potentiel, comme un virage dangereux, un passage piéton ou un chantier, et de réguler la circulation dans des conditions spécifiques, telles que les embouteillages ou les travaux.
Made in France et plus précisément dans nos ateliers, le panneau de déviation KD43-a1 est conforme à la législation et à une haute durabilité. Ce panneau WP Signalisation est agréé par l'Ascquer (organisme certificateur pour les équipements de la route) et est conforme aux normes françaises et européennes (NF équipement de la route et CE).
Gamme tradition (Panneau fabriqué en aluminium)
Gamme Innov (Panneau fabriqué en thermoplastique)
FILM PRISMATIQUE : Film rétroréfléchissant revêtit par impression numérique sur toute la surface de nos panneaux. Les classes indiquent leur performance de rétroréflexion. Tous nos films ont une protection Anti-UV et Anti-Graffiti.
| Classe 1 | Classe 2 | Classe 3 | |
|---|---|---|---|
| Structure | Microprisme | Microprisme | Microprisme |
| Luminance | 50 cd/Lux/m2 | 180 cd/Lux/m2 | 300 cd/Lux/m2 |
| Visibilité | Jusqu'à 100m | Jusqu'à 250m | Jusqu'à 400m |
| Renouvellement | Tous les 8 ans | Tous les 10 ans | Tous les 12 ans |
Classe 1 prismatique :
Parfait pour les voies privée, cette classe est installée en agglomération et en hors-agglomération (sous certaines conditions). La classe 1 est la classe qui possède le taux de rétroréflexion le plus bas. Les panneaux de cette classe sont donc moins visibles (jour et nuit).
Classe 2 prismatique :
La classe 2 est obligatoire dans certaines zones (agglomération et hors agglomération). On retrouve très régulièrement des panneaux de classe 2 sur les autoroutes . La classe 2 possède un meilleur taux de rétro réflexion que la classe 2. C'est la classe qui est la plus fréquemment installée sur les routes de France.
Classe 3 prismatique :
La classe 3 peut être installée en toutes circonstances. C'est la classe qui possède le plus grand taux de rétroréflexion. On retrouve des panneaux de classe 3 sur les grands axes autoroutiers, en agglomération et hors agglomération.
| Matière | Classe | Dimensions | Trépied | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | Sans fixation | 141,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1300 x 300 | Sans fixation | 159,79 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | Sans fixation | 187,29 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1000 x 300 | Trépied Mobile | 196,76 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1300 x 300 | Sans fixation | 206,28 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 1 prismatique | 1300 x 300 | Trépied Mobile | 209,79 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1000 x 300 | Trépied Mobile | 232,29 € |
| Aluminium 1.5mm - Gamme Tradition | Classe 2 prismatique | 1300 x 300 | Trépied Mobile | 253,28 € |
Le panneau temporaire de déviation KD43a2, arborant la mention "Déviation", vise à informer les automobilistes du changement temporaire d'itinéraire, en indiquant clairement la déviation à suivre pour atteindre leur destination. Lorsque ce panneau est en place, la voirie est temporairement modifiée pour permettre la mise en œuvre de la déviation.
